Транспорт Украины и мира

Россия: скоростной режим в Москве хотят поднять до 80 км/ч

Департамент транспорта Москвы намерен поднять скоростной на некоторых улицах в Москве до 80 км/ч. По словам представителя департамента Валерия Зайцева, такая мера будет осуществлена “в качестве эксперимента”. Причем, согласно готовящемуся постановлению правительства Москвы, ездить быстрее в столице можно будет только с 1 июня по 30 ноября. Нововведение коснется лишь ряда улиц, а именно: Ленинградского проспекта (на участке от ТТК до Ленинградского шоссе), Звенигородского шоссе (на участке от ТТК до ул. Мневники), ул. Мневники и пр. Маршала Жукова (на участке от ул. Мневники до МКАД). В настоящее время в черте города режим 80 км/ч действует только на ТТК, МКАД и ряде вылетных магистралей.

“Эксперимент будет введен в случае согласования данного проекта с другими исполнительными органами власти при утверждении правительством Москвы”, – сообщили в департаменте.

Кроме того, власти Москвы в перспективе рассматривают возможность увеличения скоростного режима и на МКАД до 130 км/ч. Правда, никаких подробностей о сроках реализации инициативы пока не сообщается.

С 1 мая максимальная разрешенная скорость на некоторых трассах в России вырастет до 130 км/ч. Такая норма содержится в проекте новой редакции Правил дорожного движения, разработанном Госавтоинспекцией. В основном, изменения коснутся существующих платных дорог, новые участки трасс также строятся с учетом новых правил: до 2020 г. со скоростью 130 км/ч можно будет ездить на части ЦКАД и по платной дороге “Москва – Санкт-Петербург”.

Согласно новым правилам, максимальная скорость может быть повышена до 130 км/ч для отдельных видов транспортных средств по решению региональных властей, а также “органов местного самоуправления, юридических и физических лиц, являющихся собственниками дорог”.

Чтобы по дороге можно было ездить со скоростью 130 км/ч, она должна соответствовать классу 1А. Это подразумевает наличие не менее четырех полос, центральной разделительной полосы, пересечения с другими дорогами в разных уровнях, а также отсутствие примыканий с боковых подъездов. Большинство бесплатных дорог в России соответствуют классу 1Б и вряд ли будут перестроены для повышения скорости. (Autonews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

Exit mobile version