С 1 июля речные суда могут бункероваться в Роттердаме сжиженным природным газом. В конце прошлой недели в порту прошла бункеровка судна “Greenstream” – первого речного танкера, использующего в качестве бункера 100% LNG (фрахтователь – Shell). Как сообщили в администрации порта Роттердам, в мероприятии приняла участие вице-мэр Роттердама Жаннетт Балье.
Роттердам стал первым портом в Европе, где речные суда официально могут бункероваться LNG. Чтобы сделать это возможным, потребовалось внести изменения в обязательные постановления по порту. В администрации порта Роттердам рассчитывают, что это даст толчок к использованию сжиженного газа в качестве бункера. Роттердам активно продвигает использование LNG в качестве бункера. По словам Ж. Балье, администрация порта Роттердам сейчас совместно с другими портовыми властями, в частности, администрациями портов Амстердам, Гетеборг и Антверпен, разрабатывает соответствующие международные правила. “LNG – это новый вид бункерного топлива для морских и речных судов. Оно требует изменения правил. Иначе бункеровка будет невозможна, и инновации не удастся реализовать”, – отметила она.
Ожидается, что место первого комплекса для LNG бункеровки в Роттердаме будет определено в этом году. До того времени речные суда могут бункероваться в Seinehaven, где проходила первая бункеровка. Первыми речными судами, которые будут ходить на LNG, помимо “Greenstream”, , будет его sistership, который сдается в августе, и “Argonon” (это судно использует 80% LNG и 20% дизеля). (SeaNews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)