Флот “Енисейского пароходства отправился” на Мунгуй, где находится перевалочная база геофизических компаний, разрабатывающих недавно открытое нефтегазовое месторождение “Пайяха”. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “Енисейское речное пароходство” (ЕРП).
Схема доставки грузов на Мунгуй была разработана специалистами ЕРП по итогам рейса в конце июня теплохода “Механик Маклаков” с плавкраном и баржей, груженой генеральными грузами (лес, контейнеры, трубы, техника).
“Прежде чем подойти к берегу у заброшенного пос. Мунгуй, долго выбирали подходящее место, так как оборудованных причалов там пока нет. С помощью плавкрана удалось подойти ближе. Баржу разгружали в течение суток. Вначале на берегу уложили лес, который в топком месте послужил опорой для части грузов. С берега тракторная техника натолкала грунт, и на созданную площадку было выгружено все остальное”, – рассказал начальник службы безопасности судовождения ЕРП Валентин Кузьмин.
Работа большегрузного флота на Мунгуй возможна лишь в период с третьей декады июня до начала июля. В середине навигации к Мунгую может подойти только мелкосидящий грузовой флот класса “М”.
Отмечается также, что суда “Енисейского пароходства” справятся с задачей по доставке грузов на Мунгуй и в период спада большой воды в том случае, если на данном участке заказчиком будут произведены изыскательно-углубительные работы.
В настоящее время мелкосидящий флот ОАО “ЕРП” продолжает работу по доставке грузов для месторождения “Пайяха”. За навигацию речники планируют перевезти порядка 15 тыс. т различных грузов.
“Енисейское речное пароходство” как государственное предприятие было создано в 1931 г. на базе “Западно-Сибирского пароходства”, как акционерная компания – в 1994 г. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна р. Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. т. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ОАО “ГМК “Норильский никель”. (PortNews/Транспорт Украины и мира)