Грузооборот стивидорного дивизиона UCL Port (входит в UCL Holding) за 9 месяцев вырос на 8% к уровню января-сентября 2013 г. до 22,7 млн. т. Об этом сообщает пресс-служба UCL Holding.
Рост общего объема перевалки дивизиона обусловлен, в первую очередь, увеличением обработки сухих грузов до 17,6 млн. т, на 12% выше аналогичного показателя прошлого года, говорится в сообщении. Обработка наливных грузов снизилась на 3% и составила 5,1 млн. т.
Структура грузооборота распределилась следующим образом: экспортные грузы составили 19,2 млн. т – 84,6% от общего объема перевалки, импортный грузопоток – 3,5 млн. т или 15,3%, перевалка каботажных грузов составила 13,9 тыс. т – 0,1%.
Грузооборот ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” составил 6,2 млн. т (+7%), ЗАО “Контейнерный терминал Санкт-Петербург” – 3,1 млн. т (+10%),ООО “Универсальный перегрузочный комплекс” – 2,9 млн. т (+13%), ОАО “Туапсинский морской торговый порт” (ТМТП) – 9,7 млн. т (+9%), ОАО “Таганрогский морской торговый порт” – 0,9 млн. т (-14%).
В отчетном периоде наибольший рост показали насыпные и навалочные грузы, обработка которых увеличилась на 18% до 8,2 млн. т. Основным фактором роста стало увеличение объема перевалки зерна в компаниях дивизиона в 2,6 раза до 1,3 млн. т, в основном, за счет роста поставок через Туапсинский порт. Продолжение тенденции спроса на энергоносители у европейских потребителей обеспечило положительную динамику отгрузок экспортного угля на 9,6% до 5,3 млн. т, прежде всего, в Универсальном перегрузочном комплексе в порту Усть-Луга, отмечается в сообщении.
Объем перевалки генеральных грузов в отчетном периоде увеличился на 4,4% до 6,2 млн. т. В связи с восстановлением спроса на мировых рынках перевалка черных металлов превысила аналогичный показатель прошлого года на 3% и составила 3,2 млн. т. Благодаря обеспечению технических условий обработки объем перевалки металлолома увеличился в 2 раза до 1,3 млн. т. Перевалка цветных металлов (алюминия) из-за рыночных факторов снизилась на 25% до 0,9 млн. т.
Отрицательную динамику за 9 месяцев показала автотехника, основная доля которой приходится на импортные автомобили. Показатель снизился на 27% до 34 тыс. автомобилей, отражая общие тенденции российского авторынка.
Снижение объема обработки нефтеналивных грузов на 3% до 5,1 млн. т вызвано перераспределением перевалки части экспортных грузопотоков на морской перегрузочный комплекс ОАО “НК “Роснефть” (причалы 1А и 1Б) и реконструкцией на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе.
Контейнерооборот в отчетном периоде остался на уровне прошлого года и составил 315 тыс. TEU.
Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) – международная транспортная группа, предприятия которой осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, оказывают услуги по логистике, судостроению и организации круизных пассажирских перевозок. Компании холдинга объединены в три дивизиона по основным видам деятельности – железнодорожный UCL Rail, стивидорный UCL Port и судоходный VBTH.
UCL Port консолидирует ОАО “Морской порт Санкт-Петербург”, ЗАО “Контейнерный терминал Санкт-Петербург” и ООО “Универсальный перегрузочный комплекс” на северо-западе России, а также Туапсинский и Таганрогский морские порты на юге страны. Стивидорные активы UCL Port обрабатывают широкий спектр грузов, в том числе металлы, уголь, зерновые, минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты. Общая площадь складских территорий стивидорных предприятий составляет около 700 тыс. кв. м. Общая длина причалов – около 10 км. (PortNews/Транспорт Украины и мира)