На конкурс на право заключения договора концессии орловского аэропорта “Южный” была подана одна заявка, сообщили в облправительстве. Название компании, проявившей интерес к аэропорту, пока не раскрывается. С 8 мая конкурсная комиссия приступила к рассмотрению поступившей заявки.
20 марта департамент государственного имущества и земельных отношений Орловской области объявил конкурс на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта “Орел-Южный”.
Согласно условиям конкурса, победителю предстоит в течение трех лет инвестировать в простаивающий много лет аэропорт не менее 121 млн. руб. В концессию он получает аэровокзал с аэронавигационным комплексом, охранный периметр аэропорта, взлетно-посадочную полосу, три рулежные дорожки, два перрона и другое имущество. Концессионное соглашение вступает в силу сразу после его подписания и будет действовать 49 лет (до 31 декабря 2064 г.).
Орловские чиновники объясняют, что победителем конкурса станет та компания, которая предложит “наиболее эффективные, экономически выгодные и сбалансированные условия реализации проекта в отношении объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта “Орел-Южный”. В том числе должна быть укреплена и удлинена взлетно-посадочная полоса, обновлен аэровокзальный комплекс и другие объекты инфраструктуры. Заявки на участие в конкурсе принимались до 7 мая. Вскрытие конвертов с конкурсными предложениями намечено на 25 августа.
Аэропорт “Южный” не работает уже много лет. В конце 1990-х годов экс-губернатору Егору Строеву удалось договориться с авиакомпанией “Трансаэро” о ее регистрации в Орловской области. Это в какой-то мере улучшило авиасообщение Орла с другими городами. В 2004 г., однако, “Трансаэро” сменило место регистрации на Санкт-Петербург. Региональные чиновники не придавали случившемуся особого значения, но уход компании фактически подкосил работу самого аэропорта. Какое-то время там все-таки выполнялись губернаторские рейсы, но вскоре вылеты из Орла полностью прекратились.
В августе 2010 г. Росавиация исключила аэропорт “Южный” из госреестра гражданских аэродромов РФ. После этого, однако, делалось несколько заявлений о необходимости возобновления работы аэровокзала, но параллельно рассматривался вариант застройки его территории жильем. Осенью 2014 года на инвестфоруме в Сочи региональными властями было подписано соглашение с инвестором “Инженерной корпорацией Самсонова”.
Согласно документации, компания должна организовать авиасообщение с райцентрами области и соседними регионами через регионального перевозчика. На сегодня объект находится в плачевном состоянии: вся основная инфраструктура разрушена и представляет собой по большей части горы мусора и поросшую травой ВПП. Вряд ли 121 млн. руб. будет достаточно, чтобы восстановить нормальную работу аэропорта. Ранее затраты в реконструкцию объекта орловские власти оценивали примерно в 3 млрд. руб. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)