Национальная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways получила разрешение Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) на выполнение полетов в страны Евросоюза.
Как уточнил перевозчик, этот шаг обусловлен новым регламентом ЕС по проведению процедуры авторизации и организации мониторинга безопасности самолетов операторов из третьих стран (Third Country Operators, TCO), которые летают в европейские аэропорты. Данные правила вступили в силу 26 мая 2014 г. Чтобы получить разрешение EASA, Uzbekistan Airways предоставила регулятору все необходимые данные – от особенностей операционной деятельности авиакомпании до степени внедрения системы управления безопасностью полетов (СУБП).
TCO – это сертификаты безопасности, позволяющие иностранным авиакомпаниям совершать полеты в воздушном пространстве всего Евросоюза, а также в пределах еще четырех государств Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) – Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии. Они созданы на замену документам, которые ранее выдавали авиационные власти отдельных европейских стран, куда иностранные перевозчики выполняли полеты.
Внедрение новых правил, работающих как “белый список” операторов, допущенных к полету в пределах ЕС без каких-либо ограничений, призвано упростить документооборот, а также сократить соответствующие расходы авиакомпаний. Авиаперевозчики должны получить документ до ноября 2016 г. (операторам из Евросоюза этого не требуется). Разрешение выдается только тем авиакомпаниям, которые соответствуют стандартам авиационной безопасности Международной организации гражданской авиации (ICAO). Авиаперевозчикам, которые планируют только пролетать над ЕС без совершения посадки, разрешение TCO не требуется.
Как сообщал ранее исполнительный директор EASA Патрик Ки, запросы на прохождение сертификации подали около 700 авиакомпаний. Некоторые из них уже получили соответствующие разрешения, в том числе “Аэрофлот” и его дочерний перевозчик “Оренбургские авиалинии”. (Авиатранспортное обозрение/Транспорт Украины и мира)