В аэропорту Мюнхена проведены испытания лини автоматического метро, которая соединит Терминал 2 с новым терминалом-спутником, сообщает Railway Gazette. Благодаря новому виду транспорта пассажиры смогут добраться из одного терминала в другой менее чем за минуту.
Протяженность двухпутной линии равна 382 м. Пропускная способность составляет до 9 тыс. пассажиров в каждом направлении. Средняя скорость движения на линии – 25 км/ч.
Подвижной состав поставила компания Bombardier. На маршруте будут работать 12 автоматических поездов Innovia 300 вместимостью до 90 пассажиров. Также канадский концерн установил систему автоматического управления движением поездов Cityflo 650. (ЦТС/Транспорт Украины и мира)