На Ванинском балкерном терминале “Дальтрансуголь” (входит в АО “СУЭК”) открыто движение по первому пусковому комплексу – соединительному пути между четной горловиной парка станции Токи станции Ванино РЖД и станцией Терминал “Дальтрансуголь”. Длина соединительного пути составляет 3,5 км.
Была создана вся необходимая инфраструктура: автомобильный путепровод, автодорога вдоль соединительного пути с инженерным обустройством, система электроснабжения. Проектные работы выполняло АО “Дальгипротранс”. Строительство комплекса было начато в апреле 2013 г. Соединительный путь – часть проекта по увеличению мощности Ванинского балкерного терминала до 24 млн. т.
Новый соединительный путь терминала разгрузит станцию и инфраструктуру РЖД, позволит значительно повысить скорость прибытия и отправления поездов, исключить простой составов на путях общего пользования, увеличить производительность парка Токи и максимально использовать перерабатывающую способность Ванинского балкерного терминала. Уже сегодня терминал может принять на два состава больше, (порядка 120 дополнительных вагонов). А строительство второй очереди даст возможность создать непрерывный цикл выгрузочных операций, полностью исключив образование заторов на вагоноопрокидывателях. Первый и второй комплексы в совокупности дадут возможность перерабатывать на Ванинском балкерном терминале 24 млн. т угля в год при первоначальной проектной мощности 12 млн. т.
Эта работа ведется синхронно с проектом АО “РЖД” по развитию Восточного полигона. В ходе реализации этого проекта уже модернизированы десятки железнодорожных станций и разъездов, построены новые и уложены дополнительные пути, что дает возможность существенно увеличивать грузопоток. Новый соединительный путь терминала вносит значимый вклад в незамедлительное наполнение провозной способности магистрали РЖД и возврат инвестиций. (Metalmonitor/Транспорт Украины и мира)