В связи с низкой пропускной способностью железнодорожной линии “Камыш-Заря – Волноваха” железорудное сырье на предприятия горно-металлургической монополии Рината Ахметова “Метинвест” в Мариуполе намерены доставлять каботажем из порта Южный. Однако на данный момент процесс тормозится бюрократическими процедурами. Об этом в Facebook написал гендиректор ММК им. Ильича Юрий Зинченко.
“Мы по-прежнему не оставляем намерений увеличить производство на меткомбинатах Мариуполя, хотя очень часто складывается впечатление, что в этом желании мы одиноки – из дважды обещанных Войцехом Балчуном через Камыш-Зарю 23-24 грузовых поездов в сутки мы по факту за период с 27 мая по 15 июня имеем немногим больше 16, т. е. обещанное делим на 1.5! Чтобы не снижать производство и не терять традиционные рынки сбыта мы ищем все возможные пути для доставки сырья в Мариуполь, и одно из таких направлений – это доставка железной руды каботажем из порта Южный в Мариупольский МТП”, – написал топ-менеджер.
Вместе с тем он отметил, что поскольку флота под украинским флагом мало, то предприятие привлекает иностранные суда, что требует получения разрешений на каботажный режим в Министерстве инфраструктуры.
“Со стороны “Метинвест-Шиппинг” документы на 4 теплохода (Hatice C, Stevia, Copan, ATA) были поданы еще 19 мая, по состоянию на 15 июня разрешение еще не получено. Еще немного и нам придется снижать производство из-за нехватки сырья”, – посетовал Ю. Зинченко. В связи с этим он обратился к министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну с просьбой о содействии в ускорении выдачи разрешения. (Укррудпром/Транспорт Украины и мира)