Для эффективного вывоз зерна нового урожая будет увеличена доля сборных маршрутов, установлен график отправлений и будет учитываться пропускная способность портов, сообщает пресс-служба ПАО “Укрзализныця” со ссылкой на операционного директора предприятия Вячеслава Еремина.
“Большую часть зерновых маршрутов будут отправлять по четкому и регулярному графиком. Пилотный проект будет отрабатываться по сборным станциям, в частности, пилотными полигонами станут станции Смородино и Гребенка”, – отметил Еремин.
Кроме того, с целью оптимизации перевозок железная дорога вводит ограничения по двум критериям. Первый – нельзя будет предоставить месячный план больше, чем позволяет длина подъездного пути и другие ограничения технических процессов. Второй критерий – пропускная способность портов. Если количество заказанных вагонов превышает возможности портов, то грузить в этом направлении также железная дорога не будет.
“График будет базироваться на представленных планах, однако планы будут ограничиваться реальной способностью к загрузке. “Надувать” планы станет труднее, хотя до идеального решения, когда план согласовывает отправитель-элеватор, все еще далеко. Вообще надо подумать над механизмом коммуникации с рынком для получения максимально оперативной информации по проблемам с вагонами”, – сообщил Еремин. (uaprom.info/Транспорт Украины и мира)