“Укрзализныця” инициировала повышение тарифа на грузовые железнодорожные перевозки на 37%. Тем временем ее главные клиенты – аграрии, металлурги и строители, – начали бить тревогу и прогнозировать неотвратимые последствия для экономики Украины, в том числе – подорожание продуктов и удар по обороне. Об этом заявил заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук.
По его словам, отрасль ожидает подорожания на аграрную продукцию из-за индексации тарифов на перевозку. По его словам, в этом маркетинговом г. аграрии рассчитывают получить прибыль с зерновой группы, но из-за возможного подорожания логистики вынуждены будут тратить средства на транспортировку, а не на погашение кредитов.
“Существует также риск, что часть фермеров будет вынуждена сократить деятельность: по оценкам, из-за подорожания логистики Украина может потерять 1,3 млн. тонн зерна и масличных культур на 300 млн. долл. Кроме того, говорят эксперты, может сократиться экспортно-валютная выручка агропроизводителей, что приведет к сокращению поступлений от отрасли в бюджет страны”, – указывает ЭП.
Другой крупнейший клиент грузовых перевозок Укрзализныци – металлурги – тоже обеспокоены инициативой железнодорожного монополиста: очередное повышение тарифа снизит конкурентоспособность украинской продукции на мировых рынках, что приведет к снижению продаж, бюджетных отчислений и объема валюты, которая попадает в Украину благодаря работе экспортеров.
К тому же, учитывая проблемы металлургической отрасли и потерю поставок коксующегося угля, повышение тарифов УЗ может стать дополнительным толчком к тому, что некоторые предприятия сократят или законсервируют производства, а горно-обогатительные комбинаты начнут закрываться.
Пострадать от повышения тарифов железной дороги может и третья по объемам грузов отрасль – строительная. По расчетам вице-президента Торгово-промышленной палаты (ТПП) Ростислава Коробки, повышение цен на грузовые перевозки приведет к росту себестоимости строительства, и повышению стоимости продукции на 5-7%. Кроме того, подорожание логистики может повлиять на строительство укреплений для военных: в ТПП оценивают замедление возведения укреплений на 3-5%.
“Кроме того, в Украине могут замедлиться темпы строительства из-за необходимости пересмотра бюджетов. Компаниям придется искать альтернативные пути логистики. Крупные инфраструктурные проекты могут быть отложены, а жилищное строительство в городах замедлится на 10%. Цены на недвижимость эконом-класса могут вырасти на 2-4%, комфорт-класса – на 1,5-3%, бизнес-класса – на 1-2%”, – пишет издание. (rbc.ua)