Транспорт Украины и мира

Украина: портовые операторы разработали 4 предложения для урегулирования тарифного кризиса АО “Укрзализныця”

Портовые операторы морского порта “Черноморск” обратились в Министерство развития громад и территорий Украины с конкретными предложениями по устранению логистического неравенства между портами Большой Одессы. Они призывают заместителя министра, председателя Координационного совета Андрея Кашубу инициировать урегулирование тарифного дисбаланса, который возник из-за действий АО “Укрзализныця”.

В 2025 г. тарифная стоимость железнодорожной перевозки в порты Одессы и Черноморска стала значительно выше, чем в Южный. Это вызвало массовую переориентацию грузов, потерю конкурентоспособности и недозагрузку портовой инфраструктуры.

“Это особенно опасно в условиях войны, когда логистическая система Украины работает с повышенной нагрузкой и нехваткой ресурсов. Кроме того, перегрузка направления на Южный и одновременная недозагрузка направлений на Одессу и Черноморск создает логистическую неустойчивость и грозит инфраструктурным коллапсом”, – говорится в обращении.

В документе отмечается, что в целом такие решения противоречат законодательству о естественных монополиях и защите конкуренции.

Портовики также напоминают, что в США, Канаде и ЕС действует подход равных тарифов к портам одного региона, что обеспечивает конкуренцию и логистическую стабильность. Украина, в случае внедрения аналогичной модели, будет отвечать международным обязательствам в рамках евроинтеграции.

Операторы предлагают 4 решения:

– Отменить изменения 2025 г., которые искусственно увеличили тарифное расстояние до портов Одессы и Черноморска. Установить расстояния по кратчайшему маршруту – через участок Помошная-Колосовка.

– Временно внедрить единый тариф ко всем трем портам до завершения военного положения или полной реализации реформы.

– Передать полномочия по корректировке тарифного руководства №4 в Министерство развития громад. Решение по тарифным расстояниям должны приниматься не УЗ, а профильным органом на основе технико-экономического обоснования.

– Осуществлять индексацию тарифов исключительно в соответствии с действующим законодательством.

В то же время на завершающем этапе находится подготовка проекта концессии в порту Черноморск, как тарифы повлияют на процесс – пока неизвестно. (censor.net)

Exit mobile version