Планируемое повышение грузовых тарифов “Укрзализныци” может увеличить логистические расходы аграриев, ухудшить конкурентоспособность производителей и ускорить переход части грузов на автомобильный транспорт. Об этом сообщается в комментарии генерального директора Украинского клуба аграрного бизнеса (УКАБ) Олега Хоменко изданию Latifundist.
По его словам, “Укрзализныця” действительно нуждается в дополнительных ресурсах для поддержки инфраструктуры, однако перед пересмотром тарифов компания должна, прежде всего, оптимизировать собственную деятельность и пересмотреть действующую тарифную политику.
В УКАБ также отметили необходимость отказаться от практики перекрестного субсидирования, когда доходы от грузовых перевозок направляются на покрытие убытков пассажирского сегмента.
По оценкам ассоциации, в случае повышения тарифов дополнительные расходы в размере $5-7 на каждой тонне продукции будут в конце концов нести аграрии, поскольку трейдеры будут закладывать их в более низкие закупочные цены.
Отдельным следствием может стать дальнейший переход грузов с железной дороги на автомобильный транспорт: если в настоящее время автоперевозки являются конкурентными преимущественно для регионов, расположенных вблизи портов, то после удорожания железнодорожной логистики зона их экономической целесообразности может расшириться до 300-400 км.
Больше всего, по словам Хоменко, от роста тарифов пострадают аграрии регионов, удаленных от портовой инфраструктуры, в первую очередь Черниговской, Сумской и Харьковской областей, где логистическая составляющая уже сегодня одна из самых высоких.
В то же время в УКАБ напомнили, что проект приказа о пересмотре тарифов уже обнародован для общественного обсуждения, которое продлится до 20 июля. Бизнес рассчитывает, что во время консультаций с Министерством развития общин и территорий и “Укрзализныцей” удастся найти компромиссное решение.
“Всегда есть место для компромисса. Если железная дорога и министерство прислушиваются к компромиссным решениям, то и бизнес будет готов поддерживать железную дорогу”, – подытожил Хоменко. (rbc.ua)