Транспорт Украины и мира

Украина: атаки на порты и тарифы “Укрзализныци” сокращают грузовую базу – защита инвестиций в металлургию на фоне военных и регуляторных рисков

Объем железнодорожных перевозок железной руды в экспортном направлении может сократиться на 30-40% из-за регулярных обстрелов, которые россияне наносят по украинским морским портам.

Об этом сообщается в заявлении заместителя директора департамента коммерческой работы компании Валерия Ткачева в ходе Центра экономической стратегии.

“В руде однозначно мы потеряем почти половину экспорта нашего, где-то 30-40%”, – говорит он.

Из-за систематического поражения портовой инфраструктуры, повлекшего закрытие морских маршрутов, Ferrexpo и Южный ГОК были вынуждены приостановить работу горнодобывающих мощностей.

Дополнительный удар нанесли российские обстрелы металлургических предприятий: в августе удары РФ заставили ArcelorMittal сократить производство, а “Запорожсталь” – приостановить работу.

Как следствие, в июле металлургическое производство в Украине сократилось на 34-36% по сравнению с июнем.

Кроме обстрелов и проблем с логистикой, на результаты отрасли также повлияли введение ЕС квот на украинскую металлургическую продукцию и “углеродный налог” в ЕС (CBAM).

Как известно, “Укрзализныця” повысила тарифы на грузовые перевозки – несмотря на то, что ГП “Укрпромвнешэкспертиза” предупреждала, что такое повышение сократит грузовую базу Укрзализныци на 27 млн. тонн.

Кроме того, это повышение приведет к потере 96 млрд. грн. ВВП в год, потере 2,4 млрд. долларов экспортной выручки и 36 млрд. грн. бюджетных поступлений.

Также сообщалось, что отечественные промышленные гиганты оказались в экономической ловушке из-за портов, логистики и тарифов УЗ с невозможностью безубыточно отправлять продукцию иностранным покупателям. (rbc.ua)

Exit mobile version