Украина: как Львову «обрезали крыла»

Еще в 2005 г. государственное авиапредприятие “Львовские авиалинии” было успешным и процветающим. Предприятие имело два десятка самолетов, которые осуществляли пассажирские и грузовые перевозки, там работало 150 профессиональных летчиков и более сотни обслуживающего персонала. Кроме того, были склады со всем необходимым оборудованием. В том же году его признали лучшим предприятием Украины по следующим критериям – прибыль,…

Тайвань: после авиакатастрофы проверят все самолеты по типу разбившегося

Управление гражданской авиации Тайваня поручило всем операторам провести специальную проверку самолетов типа ATR спустя день после авиакатастрофы.

Мировой рынок: ICAO разработает систему информирования об опасных для полетов зонах

Государства-члены Международной организации гражданской авиации (ICAO) подтвердили, что они поддерживают комплексную программу по снижению рисков в зонах конфликтах, сообщили 3 февраля в ICAO. Организация одобрила предложение разработать прототип онлайн-механизма для оценки уровня опасности в горячих точках. Этот централизованный ресурс поможет обмену информацией между государствами и авиакомпаниями о воздушных зонах рисков.

Украина: ЧАО «Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) отказывается от банка «Финансы и кредит»

Компания “Международные авиалинии Украины” больше не хочет обслуживаться в банке “Финансы и кредит”. Авиакомпания просит суд расторгнуть договор на обслуживание и вернуть деньги со счетов, объясняя это тем, что ее платежи не проводятся. Банк миллиардера Константина Жеваго в ответ требует погасить кредит.