Грузооборот иранской судоходной компании “Хазар” в 2011 г. превысил 1,7 млн. т, что на 17,3% превышает показатель 2010 г., передает Iran News. Объем импортных грузов, перевезенных за 2011 г., составил 1,5 млн. т, экспортных грузов – 570 тыс. т. Доля судов компании “Хазар”, обработанных в прошлом году в северных портах Ирана, составила, по ее собственным…
В 2009 г. в ОАЭ, где до сих пор отсутствует железнодорожная сеть, правительство учредило специализированную отраслевую компанию “Etihad Rail”, которая намерена в ближайшие несколько лет потратить $11 млрд. на развитие железнодорожной инфраструктуры. Тендер на строительство первой железнодорожной ветки из нефтегазового центра Хабшан в порт Рувайс осенью 2011 г. выиграл консорциум в составе итальянских компаний “Saipem…
Руководство Киргизии в течение ряда лет разрабатывает план строительства железной дороги Китай – Киргизия – Узбекистан (“CKU”). По информации Минтранса Киргизии, в настоящее время сеть железных дорог страны представлена разрозненными, тупиковыми линиями, совокупная протяженность которых составляет 424 км. Отдельные железнодорожные пути связывают север страны с Казахстанской железной дорогой и юг страны – с железнодорожной сетью…
Согласно данным Министерства дорог и городского строительства Ирана по состоянию на конец января 2012 г., за последние три года в стране было заасфальтировано около 25 тыс. км сельских автомобильных дорог. Совокупная протяженность сельских автотрасс в стране превысила 150 тыс. км. Благодаря этому все населенные пункты, в которых проживают 20 семей и более, обеспечены автодорогами. Согласно…