Как утверждают эксперты, положение на рынке логистических услуг (определяемое расходами на упаковку, транспортировку и складирование грузов и вложениями в необходимую для этого инфраструктуру, мобилизацию соответствующих человеческих ресурсов и предоставление информационных услуг) непосредственным образом зависит от общего состояния мировой экономики и внешнеторговых связей.
В последние несколько десятилетий Испания сделала огромные по сравнению с европейскими соседями бюджетные инвестиции в транспортную систему. Затраты на большую часть новых дорог, железных дорог и аэропортов создали “огромную дыру” в государственном бюджете.
В ходе крупномасштабной приватизации государственных активов Греции в рамках сокращения расходов и реструктуризации госдолга предусмотрена приватизация железнодорожного транспорта страны.
Как сообщили представители портовых властей Болгарии в ходе международного форума “ИнтерТранспорт”, состоявшегося в июне 2012 г. в Одессе (Украина), портовые мощности морских и речных портов страны будут передаваться в концессию в обмен на инвестиции в их развитие.