Мировой рынок: крупнейшие перевозчики морских контейнерных грузов в 2011 году

В конце 2011 г. общая вместимость контейнеровозов, используемых на морских линейных маршрутах, составляла, по данным компании “BRSAlphaliner”, 15,9 млн. TEU, или была на 7,3% больше, чем годом ранее. Почти 97% этой вместимости приходилось на ячеистые контейнерные суда, флот которых увеличился на 7,9% – до 15, 4 млн. TEU. Совокупная вместимость эксплуатируемых неячеистых контейнеровозов (многоцелевых грузовых…

Мировой рынок круизных судов в 2011 году

Прошлый год начался для владельцев круизных судов вполне благополучно, и они рассчитывали поднять цены на путешествия, сильно понизившиеся вследствие разразившегося в 2008 г. мирового финансового кризиса. Однако из-за волнений в арабских странах, цунами и катастрофы на АЭС в Японии эти надежды сильно поугасли. В сочетании с ростом цен на топливо указанные негативные факторы привели к…

Китай: развитие деловой авиации в 2011-2012 гг.

Исторически в КНР отсутствовала благоприятная среда для развития деловой авиации, ибо интерес к ней появился совсем недавно. К тому же власти КНР ограничивали использование воздушного пространства страны для частных полетов. В настоящее время ситуация медленно меняется, так как спрос на такие полеты растет.

Украина: деятельность авиакомпаний в I полугодии 2012 г.

На рынке авиаперевозок Украины работали 40 местных компаний, из которых 29 осуществляли исключительно пассажирские перевозки. Грузоперевозки обеспечивали 22 авиакомпании – резиденты Украины, из которых крупнейшими по грузообороту стали АНТК “Антонов”, “Аэросвит”, “Международные авиалинии Украины” и “ЗетАвиа”.