Руководитель Департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль намерен подать заявление об отставке из-за противодействия Верховной Радой внедрению начатых дорожных реформ. Об этом Хмиль заявил в интервью украинскому Интернет-журналу ain.ua, посвященному IT-бизнесу, стартапам и предпринимательству.
Он подчеркнул, что результат работы украинских властей привел к очередному масштабному политическому и экономическому кризису и разочаровал людей, которые требовали коренных изменений в стране. “Нами, как ширмой, завесили происходящее, а “дерибан” продолжился… Я не смог провести дорожные законопроекты. И я не снимаю ответственности с себя. Я встану и уйду, потому что привык отвечать за результаты своей работы. Но я хочу сказать, что, когда напротив тебя сидят люди и говорят по фене, прямым текстом угрожают, шантажируют и требуют отдать им госпредприятия в неформальное управление… и при этом это народные депутаты, которые прикрываются этим статусом, либо доверенные люди высших государственных чиновников. Тогда нет уверенности в том, что следующий за мной профессионал будет успешным. Он будет наталкиваться на ту же стену”, – сказал Хмиль.
Он уточнил, что официального заявления об отставке пока не подавал, но уведомил министра инфраструктуры Андрея Пивоварского о желании уйти еще в декабре 2015 г., когда сам министр сообщил о намерении покинуть пост.
Хмиль добавил, что готов остаться работать в министерстве только при условии полной перезагрузки власти. “Да, уйду, если не случится чуда, то есть настоящей полной перезагрузки. С момента заявления Пивоварского об отставке я наблюдаю происходящее уже два месяца и не вижу, чтобы до наших политиков хоть что-то дошло… На данный момент во власти около 5-10% людей, которых называют “вирусом изменений”. Это те, кто хотят сломать старую систему. И что-то им удается, система действительно начала хромать. Но она всего лишь хромает. Не истекает кровью, не на последнем издыхании. Это плохой результат. Ушло два года. Такими темпами ковылять к светлому будущему мы будем еще долго”, – подчеркнул глава дорожного департамента.
Он отметил, что “слишком многие влиятельные люди” в стране заинтересованы, чтобы существующая система осталась.
По словам Хмиля, его зарплата в министерстве составляет около 3,5 тыс. грн., с премиальными до 5 тыс. грн. в месяц.
Он также сообщил, что после ухода из министерства намерен снова заняться IT-бизнесом и продолжить заниматься общественной деятельностью в сфере дорожного хозяйства.
В числе достижений своего департамента за 2015 г. Хмиль отметил создание стратегии реформирования дорожного сектора на 3-5 лет вперед, смену руководства Государственного агентства автомобильных дорог Украины, введение запрета движения грузовиков с нагрузками более 7 т/ось по дорогам местного значения, существенное повышение штрафов за перевес автомобилей и прочее. (УНИАН/Транспорт Украины и мира)