В Украине обновили правила подготовки и повышения квалификации водителей, выполняющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов. Речь идет о приказе №1728. Об этом сообщает Министерство развития общин и территорий Украины.
Документ регулирует работу учебных центров и процедуры подтверждения профессиональной компетентности водителей, а также является частью выполнения евроинтеграционных обязательств Украины – в частности относительно соответствия требованиям директив ЕС в сфере транспортных перевозок.
Зачем пересмотрели правила.
В министерстве объясняют, что обновления направлены сразу на несколько целей: упростить государственное регулирование, перевести значительную часть процессов в цифровой формат и повысить качество и прозрачность обучения.
Отдельный акцент сделан на борьбе с так называемым “фейковым” или формальным обучением, когда водители получают документы без реального прохождения занятий и экзаменов. Соответствие таких программ стандартам ЕС также рассматривалось в контексте продолжения “транспортного безвиза с Евросоюзом”.
Что изменится для водителей.
Обновленные правила делают обучение более гибким. В частности, водители, которые уже имеют сертификат профессиональной компетентности, смогут:
– расширять категории;
– проходить сокращенные программы – только по тем модулям, которые они ранее не осваивали.
Также официально разрешаются дистанционная, дуальная и смешанная формы обучения. Обновляются и сами программы – с акцентом на безопасность движения, домедицинскую помощь, правильную погрузку транспортных средств и работу с современными тахографами.
Более жесткий контроль за обучением.
Одно из ключевых нововведений – обязательная фото- и видеофиксация:
– учебных занятий;
– тестирований и экзаменов;
– заседаний аттестационной комиссии министерства.
Это правило будет действовать и при подготовке водителей для получения квалификационной карточки водителя – так называемого “кода 95”. Решения и протоколы аттестационных комиссий будут публиковаться на официальном сайте министерства.
В Минразвития подчеркивают, что цель этих изменений – сделать обучение реальным, а не формальным.
Что изменится для учебных центров.
Для учебных центров правила одновременно упрощают бюрократию:
– уменьшается перечень документов для получения статуса учебного центра;
– уточняются требования к материально-технической базе, в частности о наличии тренажеров для смарт-тахографов;
– разрешается электронная коммуникация с министерством – документы, сообщения и материалы можно передавать онлайн.
Кроме того, свидетельства об определении учебным центром становятся бессрочными. Вместо аннулирования вводится процедура приостановления или прекращения действия свидетельства.
Когда заработают новые правила.
Изменения вступят в силу через три месяца после официального опубликования приказа. Ранее выданные свидетельства учебных центров остаются в силе и могут быть переоформлены на бессрочные при условии подачи документов.
Учебные центры должны подать необходимые материалы в министерство не позднее чем через шесть месяцев после вступления в силу изменений.
Что важно знать перевозчикам.
С августа 2025 г. наличие такого обучения является обязательным лицензионным требованием для международных перевозок пассажиров и грузов.
По состоянию на февраль 2026 г. в Украине насчитывается более 60 тыс. профессиональных водителей, которые уже получили сертификат профессиональной компетентности, а соответствующее обучение обеспечивают 30 учебных центров.
В министерстве отмечают, что новые правила должны уменьшить расходы для бизнеса, повысить качество подготовки водителей и приблизить украинский рынок перевозок к стандартам ЕС. (rbc.ua)