Мировой рынок: крупнейшие транспортно-экспедиторские фирмы в 2011 году

В настоящее время функции транспортно-экспедиторских фирм значительно усложнились. Им приходится теперь вступать в контакты со значительно большим числом сторон – перевозчиками, поставщиками складских и логистических услуг, таможенными агентами, непосредственными грузоотправителями. Кроме того, они отвечают не только за доставку груза в страну назначения, но и за его поступление конечному грузополучателю. Это усложнение обеспечило некоторым ведущим транспортно-экспедиторским компаниям новые возможности для совершенствования предлагаемых ими услуг и информационно-технологической базы, что, в свою очередь, позволило им не отставать от растущего спроса. Все аналитики сходятся во мнении, что по мере распространения глобализации на новые регионы эти главные игроки станут только крупнее и сильнее.

Сказанное объясняет тот факт, что несмотря на серьезные трудности Еврозоны, крупнейшие европейские транспортно-экспедиторские фирмы смогли в 2011 г. сохранить ведущие позиции на мировом рынке. Лидирующая среди них “DHL Supply Chain & Global Forwarding” удержала первое место благодаря весьма широкому спектру услуг, оказываемых ее клиентам. Почти 52% валовых поступлений этой компании от логистики в прошлом году приходилось на операции, выполняемые по контрактам. У ее подразделения “Exel” доходы от таких операций составили $4,1 млрд. Это подразделение, располагающее 456 складами с 9 млн. кв. м площадей, оказывает практически все виды транспортно-экспедиторских услуг и действует на всех континентах.

Как указывает аналитическая фирма “Armstrong & Associates”, в ближайшие годы компания “DHL” намерена воспользоваться ожидаемым ускорением в развитии транспорта и взаимной торговли стран Азии, а также их транспортных и торговых связей с развивающимися государствами Ближнего и Среднего Востока, Африки и Латинской Америки. Уже сейчас доля АТР в ее поступлениях составляет почти 20%, а к 2017 г. она может увеличиться до 33%.

Год назад предсказывалось, что транспортно-экспедиторские фирмы поспешат извлечь выгоды из оживления в мировой экономике и значительно увеличат оборот. Однако некоторые крупные игроки выбрали более размеренный путь, в результате чего “UPS Supply Chain Solutions”, например, опустилась в табели о рангах с 5-го на 10-е место. Однако потенциальная конкурентоспособность этой компании остается довольно высокой, ибо ее бизнес весьма диверсифицирован и сейчас ориентирован в основном на клиентов, представляющих высокотехнологичные производства, медицину и розничную торговлю. Услуги, оказываемые компанией, имеют высокую добавленную стоимость и носят комплексный характер.

В марте 2012 г. “UPS” объявила о покупке голландской фирмы “TNT Express”, имеющей 18%-ную долю на европейском рынке срочных доставок. Эта сделка укрепит позиции “UPS” не только в Европе, но и на Ближнем и Среднем Востоке, в Африке и АТР.

Чистые же поступления компании “Expeditors International”, крупнейшей в Северной Америке по экспедированию грузов, увеличились в 2011 г. до $1,9 млрд. и превысили уровень 2008 г. (валовая прибыль составила 31% оборота). Данная компания является также ведущим экспедитором-консолидатором на маршрутах Азия – США. В целом по миру она доставила в 2011 г. примерно 890 тыс. TEU морских грузов, почти половина которых транспортировалась из Азии в США. Европейские операции “Expeditors International” связаны в основном с воздушными грузами и обеспечивают около 13% ее общих доходов.

“Armstrong & Associates” считает, что по валовым поступлениям и объемам доставленных в 2011 г. грузов 25 крупнейших мировых транспортно-экспедиторских фирм должны быть ранжированы в следующем порядке (I – чистые поступления, млн. $; II – валовые поступления, млн. $; III – доставленные морские грузы, тыс. TEU; IV – доставленные воздушные грузы, тыс. т):

(БИКИ/Транспорт Украины, СНГ, мира)