MOL подал иск к верфи, построившей “MOL Comfort”, Mitsubishi Heavy Industries. По информации Fairplay, линия хочет взыскать с судостроителя компенсацию расходов на усиление корпусов систершипов погибшего судна. Дело будет слушаться в Токио.
Контейнеровоз-восьмитысячник “MOL Comfort” раскололся и затонул в Индийском океане летом прошлого года. Расследование аварии показало, что трещина возникла изначально в днище судна. Осмотр остальных судов серии выявил деформацию стальных листов обшивки днища в средней части корпуса. MOL принял решение усилить корпусные конструкции всех судов серии до показателя, вдвое превышающего требования классификационного общества ClassNK. Эти работы проводились там же, где суда строились, на Mitsubishi. (SeaNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)