“Укрзализныця” ввела ограничение на отправку порожних вагонов в направлении Мариуполя, в том числе на морской порт. Соответствующая конвенция охватывает все магистрали Украины за исключением Донецкой. Она принята 7 октября и действует до отмены.
Украинские военнослужащие продолжают контролировать донецкий аэропорт. Об этом на брифинге заявил заместитель министра обороны Петр Мехед.
С 9 октября возобновлено автобусное сообщение “Харьков – Луганск”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ПАО “Харьковское предприятие автобусных станций”.
Реверс газа в Украину через Словакию и Польшу 7 октября был увеличен на 1,7 млн. куб. м до 28,9 млн. куб. м по сравнению с предыдущими сутками. Об этом сообщили в “Укртрансгазе”.
Украинский оператор газотранспортной системы компания “Укртрансгаз” заявляет, что норвежский газ, который начал поступать в Украину с 1 октября, намного качественнее российского. Об этом сообщил руководитель пресс-службы ПАО “Укртрансгаз” Максим Белявский.
Министерство иностранных дел Украины требует от России прекратить незаконное использование пяти крымских портов и отменить решение российского правительства об их использовании. Об этом, как заявил спикер МИД Украины Евгений Перебыйнис, говорится в ноте протеста, направленной России.
Грузооборот порта Хамина-Котка за 9 месяцев сократился на 5,5% к уровню января-сентября 2013 г. до 10055,1 т. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании порта HaminaKotka Satama Oy.
Кабинет министров Украины вернул Государственной авиационной службе полномочия по предоставлению прав на эксплуатацию воздушных линий и назначений авиаперевозчикам. Решение закреплено постановлением Кабинета министров Украины №520 от 8 октября “Об утверждении Положения о Государственной авиационной службе Украины”, текст которого обнародован на правительственном веб-сайте.
Кабмин Украины ввел требование национальных финансовых гарантий для российских перевозчиков, следующих в транзитном сообщении.
Причиной крушения контейнеровоза MOL Comfort (компания Mitsui OSK Lines) могли стать превышающие допустимый предел боковые нагрузки. Об этом говорится в докладе японского классификационного общества ClassNK по результатам независимого расследования инцидента.