Первая парковка за пределами Садового кольца появится рядом с деловым центром “Москва-Сити”. Стоимость одного часа парковки составит 80 руб./ч, как и в пределах Бульварного кольца. Однако этот тариф будет действовать только два первых часа, а с третьего парковка будет стоить примерно в два раза дороже, став таким образом самой дорогой в Москве.
Для грузовиков установят лимит нарушений ПДД и правил эксплуатации транспортных средств. Те перевозчики, которые его превысят, лишатся пропуска в город. Список требований, за несоблюдение которых грузовики не пустят в Москву, находится в процессе разработки.
Регионы смогут самостоятельно, как Москва и Санкт-Петербург, менять размеры штрафов. Соответствующая норма будет содержаться в законопроекте депутатов Госдумы от ЛДПР – Игоря Лебедева, Ярослава Нилова и Андрея Свинцова. Ранее Конституционный суд постановил, что повышенные штрафы в Москве и Санкт-Петербурге являются законными и не противоречат конституции.
В течение 2014 г. в Москве будет модернизировано около 500 пешеходных переходов. Приоритетом для обновления станут места, где уже происходили ДТП с участием пешеходов, и переходы через многополосные дороги.
В Центральном округе Москвы началась реорганизация парковочных схем. На узких улицах парковка будет запрещена. Причиной запрета стали хаотично брошенные в несколько рядов машины, нередко блокирующие движение. Изменения вносят как в результате исследований, так и по обращениям автомобилистов.
В скором времени на Садовом кольце может появиться выделенная полоса для общественного транспорта. При этом автомобилисты Москвы смогут сами принять решение о возможном нововведении. Как сообщил замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков, будет проведен соответствующий вопрос, в котором примут участие жители города.
Московские власти с начала 2014 г. выписали почти 232 тыс. штрафов за неправильную парковку. Из них 231869 штрафа за парковку под знаками “Остановка запрещена” и “Стоянка запрещена” и 57 тыс. – за неоплаченную парковку.
Чебоксарский аэропорт может выйти на рентабельную работу при ежегодном пассажиропотоке в 100 тыс. человек, в то время как в прошлом году было перевезено 40 тыс. При этом у транспортной прокуратуры озабоченность вызывают вопросы обеспечения безопасности в аэропорту. Об этом говорилось на заседании координационного совещания по правопорядку при главе Чувашии.
Высший арбитражный суд РФ принял к производству заявление латвийской авиакомпании AirBalticCorporation (airBaltic) о пересмотре дела об отказе компании в иске к “Инвестбанку”, в котором она просила признать недействительными договоры поручительства по кредитам, выданным ООО “Балтияс Авиацияс Системас” (БАС) на сумму более 12 млн. евро, сообщили РАПСИ в суде.
Международный аэропорт Владивостока (ОАО “МАВ”) продлил сертификаты соответствия аэропортовых видов деятельности и аэродромного обеспечения на очередной срок, сообщили в пресс-службе аэропорта.