Повышение грузовых тарифов “Укрзализныци” на 40% недопустимо в условиях войны, поскольку угрожает стабильности украинской металлургии, экспорту и занятости тыс. работников. Об этом заявили работники “Запорожстали”, которые выступили с коллективным обращением.
Предприятие подчеркивает: любое повышение логистических расходов в нынешних условиях напрямую ударит по себестоимости продукции, сделает ее менее конкурентоспособной на внешних рынках и поставит под риск выполнение экспортных контрактов.
“Повышение железнодорожных тарифов в такой сложный период фактически будет означать удар по конкурентоспособности украинской металлургии в целом и “Запорожстали” в частности”, – отмечается в обращении комбината.
“Запорожсталь” одно из ведущих металлургических предприятий Украины с полным производственным циклом. В 2024 г. комбинат обеспечил более 11% национального производства чугуна и стали, а налоговые и таможенные платежи в бюджеты всех уровней за прошлый год составили 1,8 млрд. грн. Но после повышения логистических расходов ситуация может измениться, предупреждают на предприятии.
“Комбинат остается ключевым работодателем в прифронтовом Запорожском регионе и партнером местных громад в социальных проектах. Сейчас “Запорожсталь” работает на 75% от своих мощностей, сохраняя рабочие места и обеспечивая валютные поступления в государство. Но повышение железнодорожных тарифов поставит под риск производство, ведь часть продукции может стать экономически невыгодной для экспорта”, – отмечают в компании.
В компании напомнили, что “Укрзализныця” должна оставаться партнером промышленности, а не фактором ее ослабления.
“Предприятия, которые сегодня обеспечивают валютные поступления, рабочие места и платят налоги, не могут быть заложниками недальновидной тарифной политики монополистов”, – говорится в заявлении.
“Запорожсталь” призывает правительство Украины и Министерство развития громад и территорий не допустить принятия решений, которые могут углубить экономический кризис в промышленности.
Предприятие просит воздержаться от повышения железнодорожных тарифов в 2025-2026 гг., чтобы сохранить производственный потенциал, поддержать экспорт и укрепить финансовую устойчивость государства. (rbc.ua)