С 1 января 2026 г. в Украине вступила в силу новая единая форма билета для всех видов общественного транспорта, утвержденная Министерством развития общин и территорий Украины. Об этом 5 января сообщает Министерство развития общин и территорий.
Соответствующие изменения предусмотрены Приказом Минразвития №1066. Указанный Приказ реализует положения Закона Украины №3378-IX о введении электронного билета на автомобильном и городском электрическом транспорте. Приказ устанавливает единую форму билета для всех видов транспорта, в частности:
– городских и пригородных автобусных маршрутов;
– междугородных и международных автобусных маршрутов;
– трамваев и троллейбусов;
– метрополитена.
Требования распространяются как на бумажные, так и электронные билеты, оформленные через автоматизированные системы учета проезда. Оба формата равноценны и легитимны.
Теперь все билеты должны содержать, в частности:
– информацию о стоимости проезда (полный или льготный билет, НДС, комиссионный сбор – при наличии);
– регистрационный номер (серийный, фискальный или уникальный идентификатор электронных билетов);
– дату и время отправки/прибытия или срок действия билета;
– данные перевозчика (название, код ЕГРПОУ или РНОКПП, адрес, контакты);
– информацию о страховом договоре и страховщике;
– при необходимости – QR-код на лицевой стороне билета.
Ранее при оплате проезда в автоматизированных системах пассажир фактически имел только списание средств с банковской и транспортной карты без полноценного билета. Это создавало неудобства и не давало ясного подтверждения поездки.
Теперь электронный билет оформляется как полноценный цифровой документ со всеми обязательными реквизитами – так же, как и бумажный билет. После оплаты пассажир может получить подтверждение поездки удобным способом: на экране смартфона, в виде QR-кода, по электронной почте или мобильному приложению, а также в личном электронном кабинете. Таким образом, электронный билет становится понятным и законным подтверждением поездки, а не фактом списания средств.
Для междугородных автобусных маршрутов билет должен содержать полную информацию о рейсе, в частности:
– место и время пересадок,
– продолжительность ожидания между рейсами.
Для международных перевозок установлено требование персонализации билета – с указанием имени и фамилии пассажира в соответствии с паспортным документом, запрещением передачи билета другому лицу и информацией о пересадках.
Для пригородных маршрутов предусмотрено оформление багажной квитанции при перевозке багажа.
Впервые на нормативном уровне утверждены требования к билетам:
– трамваев,
– троллейбусов,
– метрополитена.
Электронный билет может быть доступен через QR-код, мобильное приложение, электронную почту или личный кабинет пассажира. Данные о страховании разрешено размещать как на лицевой, так и на оборотной стороне билета.
Следующий шаг – единственный Smart Ticket.
Ранее Минразвития также утвердило технические требования к автоматизированным системам учета оплаты проезда (АСООП), которые должны обеспечить интероперабельность электронных билетов, в частности, для обслуживания льготных категорий граждан. Эти решения создают основу для внедрения в Украине единого Smart Ticket и последующей цифровизации сферы пассажирских перевозок. (informator.ua)