Количество автосалонов китайских брендов в России в 2025 году на фоне резкого снижения продаж автомобилей из КНР упало на 7%, до 2,6 тыс. точек, при снижении их доли с 67% до 64%, пишет «Коммерсант» со ссылкой на подсчеты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю». Всего в РФ за год закрылось 643 шоурума китайских легковых и легких коммерческих авто, что на 40% больше показателя 2024 года (тогда закрылось около 460, в 2023-м — 187). Открылось 459 салонов — втрое меньше, чем в 2024-м.
По словам руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александра Корнева, в прошлом году было закрыто или переформатировано под другой бренд около 25% магазинов китайских машин. Он отметил, что свыше ста авторитейлеров отказались от закупок авто из Китая в пользу работы с отечественными сборщиками клонов «китайцев». По данным «Автостата», в 2025 году падение объема российского авторынка достигло почти 16% — было продано 1,33 млн машин. Из них 769,6 тыс. — автомобили из Китая (-23% в годовом выражении), сообщил накануне директор агентства Сергей Целиков (The Moscow Times).
