Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (“Укрзализныця”) намерена в 2014 г. направить на ремонт инфраструктуры и путевого оборудования 3,04 млрд. грн.
В течение января на заводах и в локомотивных депо Украинских железных дорог было обновлено 743 локомотива – 593 электровоза и 150 тепловозов. Это больше запланированных объемов на 15% (53 электровоза и 14 тепловозов). Об этом сообщает Главное управление локомотивного хозяйства “Укрзализныци”.
Объем зерна, отгруженного и перевезенного железнодорожным транспортом Украины с 1 января по 26 февраля составил 4,57 млн. т, при этом было задействовано 71,4 тыс. вагонов.
Суд отказался вернуть “Укрзализныце” управление промывочно-пропарочной станцией (ППС) “Кагамлицкая” в Кременчуге. Об этом свидетельствует постановление Высшего хозяйственного суда Украины от 10 февраля.
“Укрзализныця” сняла ограничения на транзит сжиженного углеводородного газа (СУГ) через порт Одесса со станций Кульсары (Казахстан) и российских станций к станции Одесса-Пересыпь, передает Glasweb.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (“Укрзализныця”) за период курсирования другого подвижного состава вместо поездов “Интерсити+” (12-17 февраля) компенсировала разницу в стоимости проезда и возвратила 5,236 тыс. пассажирам в полном объеме средства в 968,9 тыс. грн.
Причиной снятия Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины (“Укрзализныцей”) с эксплуатации поездов производства южнокорейской компании Hyundai Rotem стала поломка одного из них. Об этом сообщает “Коммерсант-Украина”. “Она произошла по вине производителя”, – сообщил первый заместитель генерального директора “Укрзализныци” Николай Сергиенко.
И. о. министра инфраструктуры Украины Владимир Козак прогнозирует закупку в 2014 г. 59 грузовых электровозов. Об этом он заявил 5 февраля на брифинге в Кабинете министров. “Одна из главных задач развития железнодорожного транспорта – обновление локомотивного парка”, – сказал Козак.
“Укрзализныця” ввела ограничения на погрузку некоторых видов грузов в полувагоны, которые принадлежат частным операторам и железным дорогам стран Балтии и СНГ. Железнодорожный монополист считает, что так сможет освободить инфраструктуру железных дорог от избытка иностранного подвижного состава.
На потяжении 2013 г. железные дороги Украины перевезли во всех видах сообщений (импорт, экспорт, транзит и внутренние перевозки) 80481 контейнер (в ДФЕ – 20-футовом эквиваленте), что на 12% меньше, чем в 2012 г., когда было перевезено 91444 контейнеров в ДФЕ.