Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и госпредприятие обслуживания воздушного движения Украины (“Украэрорух”) договорились о продолжении сотрудничества в рамках проекта модернизации системы обслуживания воздушного движения. Первые переговоры о сотрудничестве начались еще в 2012 г., сообщает пресс-служба ЕБРР.
По состоянию на 30 ноября в украинских газохранилищах хранится 16,274 млрд. куб. м газа, что на 0,8 млрд. куб. м меньше уровня наполненности хранилищ перед началом отопительного сезона. Об этом сообщает пресс-служба “Укртрансгаза”.
На контрольном пункте въезда-выезда “Чонгар” возобновили пропуск автомобильного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба Херсонской областной государственной администрации.
Служба безопасности Украины (СБУ) совместно с пограничниками и сотрудниками Государственной фискальной службы блокировала канал переправки дизельного топлива боевикам так называемой “Донецкой народной республики” (“ДНР”). Об этом сообщает пресс-служба СБУ.
На пунктах пропуска на линии разграничения на Донбассе по состоянию на 30 ноября в очередях ожидали более 1 тыс. автомобилей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Государственной пограничной службы (ГПС) Украины.
Хозяйственный суд Киева удовлетворил иск НАК “Нафтогаз Украины” и признал незаконным замену обязательств “Укрнафты” по выплате дивидендов за 2011-2013 гг. зачетом встречных денежных требований этой компании к “Нафтогазу”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы НАК.
Компания “Укрнафта” минимизирует налоговые обязательства через экспортные операции. Об этом пишет “Экономическая правда” со ссылкой на аналитическую записку, подготовленную для правоохранительных органов.
Запасы природного газа в украинских подземных хранилищах (ПХГ) с 21 по 28 ноября сократились на 1,5% или на 250 млн. кубометров до 16,32 млрд. кубометров.
После Нового года тариф в городском транспорте, включая метро и маршрутки, может повыситься примерно в 1,5 раза. Объясняют это нерентабельностью нынешних тарифов. Одна поездка в метро, вероятнее всего, обойдется в 6 грн. вместо нынешних 4 грн.
Офисный переезд по Киеву имеет целый ряд специфических черт, отличающих его от других видов автоперевозок. В первую очередь, это чрезвычайная оперативность исполнения. Как правило, компании хотят переехать быстро (но не в ущерб качеству!), и обязательно недорого! Да еще и так, чтобы отлаженный, как механизм швейцарских часов, рабочий процесс не страдал. Стоимость переезда, пожалуй, занимает второе…