Беларусь: предельный норматив рентабельности работ по содержанию и ремонту дорог составит 10% к плановой себестоимости

БеларусьОставить комментарий

Правительство установило предельный норматив рентабельности при формировании стоимости работ по содержанию, ремонту и развитию (возведению, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, выполняемых собственными силами организаций государственного дорожного хозяйства – владельцев этих дорог, в 10% к плановой себестоимости. Соответствующее решение закреплено постановлением Совета министров №763 от 26 сентября, сообщается на официальном сайте правительства. Документом также утверждено Положение…

Украина: сервис BlaBlaCar станет платным

УкраинаОставить комментарий

Известный сервис BlaBlaCar, специализирующийся на услугах райдшеринга, изучает вопрос введения комиссии для украинских пассажиров, пользующихся сервисом. Как сообщила менеджер по коммуникациям и PR BlaBlaCar в Украине Юлия Крупенко, размер такой комиссии может зависеть от маршрута, ее предельный размер может составить до 20%. “В Украине сервис успешно развивается, как и в других странах, и в будущем…

Казахстан: архитекторы предложили идеи преобразования трамвайного депо Алматы

КазахстанОставить комментарий

В Алматы прошел мастер-класс московского архитектурного бюро Megabudka по созданию концепции преобразования общественных пространств на примере трамвайного депо, сообщает Центр развития Алматы. В августе Центр развития Алматы объявил конкурс на создание концепции преобразования трамвайного депо. Цель мастер-класса – мотивация талантливых архитекторов для участия в конкурсе и привлечение к нему внимания профессионалов. Территория трамвайного депо расположена…

Украина: ПАО «Укрзализныця» подготовит 5-летний план модернизации локомотивов

УкраинаОставить комментарий

ПАО “Укрзализныця” подготовит пятилетний предварительный план модернизации локомотивов до октября. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. “До конца октября, как было договорено с “Укрзализныцей”, она подготовит пятилетний план модернизации украинских локомотивов и вагонов”, – сообщил Омелян. Он также уточнил, что этот план будет предварительным. (rbc.ua/Транспорт Украины и мира)