Трудовой коллектив группы компаний ТИС, управляющей терминалами в порту “Южный”, просит правительство, Верховную Раду и Генпрокуратуру вмешаться в ситуацию с дноуглублением в этом порту и обеспечить равноправные и законные условия хозяйствования для частного портового оператора. Об этом говорится в коллективном обращении к высшим органам государственной власти, распространенном группой компаний ТИС. “На протяжении последних четырех лет наша компания страдает от дискриминационных действий и нарушения антимонопольного законодательства со стороны государственного стивидорного оператора ГП “МТП “Южный”.
Это особенно показательно на примере дноуглубительных проектов, которые сейчас реализует ГП “Администрация морских портов Украины” в ГП “МТП “Южный”, – говорится в документе. Авторы документа объясняют, что еще четыре г. назад глубины около причалов №№5 и 6 ГП “МТП “Южный” были увеличены до 19 м, теперь же продолжается их дноуглубление до рекордных 21 м.
“Сегодня профсоюзы ГП “МТП “Южный”, манипулируя фактами и действующим законодательством, оказывают сопротивление законным намерениям ТИС и АМПУ провести дноуглубительные работы на внутреннем подходном канале и операционной акватории причалов №18-22 с нынешних 15 м до 16-19 м”, – отмечают авторы обращения. В документе подчеркивается, что АМПУ намерена провести дноуглубление подходных каналов не за счет денег из госбюджета, а за счет поступлений от портовых сборов – то есть целевых средств, которые по законодательству можно расходовать только на модернизацию портовой инфраструктуры. Кроме того, дноуглубление даст дополнительные пропускные возможности не только для группы ТИС, но для всех операторов, работающих в акватории порта “Южный”.
“Как следствие, создадутся предпосылки для увеличения грузопотока, затем – возрастут налоговые и социальные отчисления от указанных компаний и портовые сборы. Выигрывают все – и бизнес, и АМПУ, и государство, и рабочие порта”, – уверены авторы обращения. Коллектив ТИС также напоминает, что группа компаний за собственные средства построила железнодорожную ветку, которая позволила увеличить грузопоток в том числе на причалах ГП “МТП “Южный”.
Авторы документа выражают обеспокоенность тем, что трудовые коллективы двух соседних предприятий пытаются поссорить в чьих-то бизнес-интересах. “Трудовые коллективы ТИС и ГП “МТП “Южный” много лет работают бок о бок. Есть много семей, члены которых работают одновременно на двух предприятиях”, – подчеркивается в обращении. Как сообщалось, 14 сентября АМПУ и ТИС подписали меморандум о взаимопонимании. По условиям меморандума, АМПУ выполнит дноуглубление внутреннего подходного канала к причалам №№18-22 порта “Южный” до 19 м, а углубление операционной акватории этих причалов до 16-19 м осуществит ТИС за собственные средства. Нынешняя глубина операционной акватории составляет 15 м.
ТИС – крупнейший частный морской транспортный узел и крупнейший стивидорный оператор Украины. В группу входит пять современных терминалов: “ТИС-Зерно”, “ТИС-Минудобрения”, “ТИС-Руда”, “ТИС-Уголь” и “ТИС-Контейнерный”. ТИС является одним один из крупнейших налогоплательщиков транспортной отрасли Украины и крупнейшим налогоплательщиком Одесской области. В 2017 г. копания заплатила государству более 1 млрд. грн. налогов и более $50 млн. портовых сборов. Портовые терминалы обеспечивают работой около 4 тыс. человек, а в смежных отраслях группой создано 24 тыс. рабочих мест. (Цензор.НЕТ/Транспорт Украины и мира)