С 2026 г. Евросоюз обяжет все авиакомпании отменить оплату за определенные услуги. Новые правила сделают перелеты более справедливыми, но лоукостеры уже недовольны изменениями.
Документы Комитета Европарламента по транспорту и туризму объясняют, какие именно изменения ждут пассажиров лоукостеров.
ЕС отменяет плату за ручную кладь.
Комитет Европарламента по транспорту и туризму принял решение, которое кардинально меняет правила для авиакомпаний. Начиная с 2026 г., перевозчики, выполняющие рейсы в пределах ЕС, больше не смогут взимать дополнительную плату за ручную кладь.
Это решение касается также рейсов между Евросоюзом и Великобританией. Таким образом, будет создан единый стандарт для всех авиакомпаний, работающих на этом рынке. Это должно обеспечить прозрачность и уменьшить количество жалоб от пассажиров.
Что смогут брать пассажиры.
Новые правила позволяют пассажирам бесплатно брать с собой небольшой чемодан весом до 7 кг (55х40х20 см) и одну личную вещь – сумку, рюкзак или портфель. Это упростит подготовку к путешествию и уменьшит неожиданные расходы в аэропортах.
Евродепутаты называют это решение “победой здравого смысла”. Как отметил заместитель председателя транспортного комитета Маттео Риччи, ручная кладь – не роскошь, а базовая потребность пассажира. Таким образом, путешествия станут более доступными и удобными для большинства людей.
Какие еще изменения ждут путешественников.
ЕС вводит еще несколько важных новаций для повышения комфорта пассажиров. Например, детей до 12 лет обязательно будут сажать рядом со взрослым сопровождающим.
Люди с инвалидностью смогут путешествовать с сопровождением без дополнительной платы. Также упростят процедуру подачи жалоб при отмене или задержке рейсов. Все эти шаги должны сделать авиапутешествия более гуманными и удобными для различных категорий путешественников.
Лоукостеры возмущены.
Представители бюджетных авиакомпаний уже выразили свое недовольство нововведением. Они предупреждают, что отмена платы за ручную кладь может привести к росту базовых тарифов.
Для них это означает потерю важного источника прибыли. Кроме того, перевозчики указывают на необходимость адаптации к новым нормам, что потребует дополнительных расходов. Однако европейские депутаты настаивают: интересы пассажиров должны быть в приоритете. (rbc.ua)