По итогам 2025 г. по железной дороге в Украине было перевезено 161,3 млн. т грузов, что на 13,6 млн. или на 7,8% меньше, чем в 2024 г.
Объемы перевозок руды составили 42,8 млн. т, что на 1,3% меньше показателя 2024 г. Минстройматериалы впервые опередили зерновые грузы с показателем 31,2 млн. т (+3%). Зерновые грузы составили 28,8 млн. т (-27,3%), указано в сообщении.
По данным “Укрзализныци”, экспорт составил 74 млн. т, (45,9% от общего объема перевозок); импорт – 12, 3 млн. т (7,6% от общего объема перевозок). Транзит составил 0,5 млн. т (0,3%); внутренние перевозки составили 74,5 млн. т (46,2% от общего объема перевозок)
“Основными причинами падения грузовой базы стало уменьшение перевозок угля и зерновых грузов. В случае с угольными грузопотоками главными факторами стали системные удары страны-агрессора по энергообъектам тепловой генерации, следствием которых стало уменьшение производства электроэнергии и накопление угля на складах”, – пишет ЦТС.
Ситуация с перевозками зерновых носила более комплексный характер, говорится в сообщении.
Уменьшение объемов перевозок было вызвано рекордными объемами перевозок зерновых грузов из-за смещения экспорта зерна урожая 2023 г. в результате открытия морского коридора, смещение уборки урожая кукурузы 2025 г. почти на месяц (аграрии физически не успели вывезти объемы кукурузы на экспорт осенью 2025 г.).
Также говорится о логистических осложнениях в ноябре-декабре 2025 г. из-за ударов по железнодорожной и портовой инфраструктуре.
В 2023 г. железнодорожным транспортом было транспортировано 148 млн. т грузов, в 2022 – 151 млн. т, а в 2021 (до начала полномасштабного вторжения) – 314 млн. т. (ukrrudprom.ua)