В течение одной недели сразу у пяти российских пассажирских самолетов произошли отказы двигателей прямо во время полета. Об этом сообщает профильный канал «Авиаторщина». Так, 16 марта Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Россия», летевший из Москвы в Санкт-Петербург, вернулся в Шереметьево из-за повышенной вибрации второго двигателя. Ранее, 13 марта, у Boeing 738 той же авиакомпании на рейсе Сочи — Новосибирск сработала сигнализация системы циркуляции масла первого двигателя.
15 марта Airbus A330 «Аэрофлота», направлявшийся из Екатеринбурга в Бангкок, был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за неисправности клапана отбора воздуха от второго двигателя. 12 марта в Хабаровске у A320neo «Уральских авиалиний» не сработал реверс второго двигателя во время посадки, а 10 марта в аэропорту Иркутска аналогичная неисправность была зафиксирована у Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines.
Это лишь малая часть системной проблемы, охватившей российскую гражданскую авиацию на фоне санкций. Так, согласно подсчетам «Новой газеты Европа» и канала Aviaincident, в 2025 году количество авиаинцидентов с неисправностями, приведшими к срыву полетов, выросло в четыре раза по сравнению с 2024 годом, достигнув 800 случаев (The Moscow Times).
