Новороссийский морской торговый порт опубликовал отчет о финансовых результатах за 9 месяцев 2014 года по российским стандартам бухгалтерского учета. При росте прибыли на 30,7% до 10 млрд. руб. чистый убыток группы вырос в 4 раза и составил 7,1 млрд. руб.
DCT Gdansk договорился о финансировании проекта расширения терминала до 3 млн. TEU. Как сообщили в компании, 290 млн. евро предоставит консорциум коммерческих банков и банков развития.
По сообщению столичного Дептранса, с 15 ноября за стоянку в зоне действия знака “Парковка легковых такси” придется выложить 1 тыс. руб. Штрафовать нарушителей будут сотрудники ГИБДД.
В свет вышла новая версия мобильного приложения “Парковки Москвы”, позволяющая автовладельцам привязать банковскую карту к своей учетной записи, зарегистрировать грузовое ТС, ускорить поиск парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, найти эвакуированный автомобиль по государственному регистрационному номеру.
Замруководителя московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков сообщил, что его ведомство намерено раз в неделю информировать автовладельцев о местах дежурства эвакуаторов.
Проект Rail Baltica имеет историческое значение и должен быть успешным, хотя в ходе его реализации и могут возникнуть проблемы, заявили 28 октября в Риге министры транспорта стран Балтии, подписывая договор об учреждении совместного предприятия по проекту.
ГП “Железная дорога Молдовы” по итогам января-сентября снизило перевозку грузов на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. до 3,72 млн. т, говорится в материалах Кабмина республики. Грузооборот при этом сократился на 2,7% до 863,2 млн. т-км.
В целях обеспечения безопасного пропуска скоростных поездов сообщением “Алматы – Защита” и “Астана – Защита” завершены основные работы по переводу 95 неохраняемых железнодорожных переездов на маршруте движения в разряд охраняемых. Сформирован обслуживающий персонал переездов, проведено его обучение.
Согласно ежеквартальному исследованию “Операторы подвижного состава: качество перевозок – 2014”, проводимому журналом “РЖД-Партнер”, грузовладельцы по всей стране в третьем квартале начали ощущать нехватку вагонов.
ОАО “РЖД”, уже получившее согласие на выделение средств ФНБ на реконструкцию БАМа и Транссиба, предложило правительству еще один масштабный проект стоимостью около 677 млрд. руб. – реконструкцию 22 тыс. км путей для пуска тяжеловесных поездов. Основным источником финансирования монополия видит государство.