Европейская комиссия приветствует договоренность по транссибирским перелетам

Европейская комиссия и правительство Российской Федерации договорились модернизировать систему сборов за транссибирские перелеты. Начиная с 1 января 2014 г. любые сборы, собираемые с авиакомпаний стран ЕС за пролет над территорией России, будут “прозрачными” и зависеть от затрат, не ведя при этом к дискриминации между авиакомпаниями. Договоренность закреплена обменом письмами между министром экономического развития России Э. Набиуллиной с российской стороны и заместителем председателя Европейской комиссии С. Калласом и членом Европейской комиссии по торговле К. Де Гюхтом со стороны Европейской комиссии. Договоренность вступит в силу 1 января 2012 г. после того, как Министерская конференция ВТО примет решение о вступлении России в ВТО, что, как ожидается, произойдет 16 декабря 2011 г.

Европа: авиакомпания Austrian перевезла более 300 тыс. пассажиров в 2010 году на маршрутах между Австрией и Россией

Авиакомпания Austrian перевезла более 300 тыс. пассажиров в 2010 г. на маршрутах между Австрией и Россией, что почти на 30% больше показателя 2009 г. Таким образом авиакомпания подтвердила свою репутацию одного из лидирующих перевозчиков между Европой и Российской Федерацией, сообщили в Austrian. Austrian Airlines предлагает пассажирам 43 прямых рейса в неделю из Вены в 5…

Европа: развитие железнодорожных грузоперевозок

Железные дороги России, Украины, Молдовы, Румынии и Болгарии достигли соглашения об увеличении в 2011 г. объема межгосударственных и транзитных перевозок на 10%. Наметилась устойчивая тенденция роста перевозок в направлении Румынии и Болгарии через Россию, Украину и Молдову.

Европа: строительство в Австрии и Словакии ширококолейной железной дороги

Проект строительства железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм до Братиславы и Вены совместно с железнодорожными администрациями и транспортными ведомствами России, Словакии, Австрии и Украины разрабатывается с 2007 г., а в мае 2009 г. был подписан четырехсторонний меморандум о создании СП, которое приступило к деятельности в декабре 2009 г. По оценкам компании “Roland Berger Strategy Consultants”, стоимость новой железной дороги, которая должна пройти по территории Словакии рядом с “европейской” колеей (1435 мм), оценивается в 6,3 млрд. евро. Дополнительно потребуется 240 млн. евро для организации грузовых терминалов и 130 млн. евро для закупки подвижного состава.