Украина: в ближайшее время исключают ликвидацию муниципального транспорта

В Киевской городской государственной администрации в ближайшее время не намерены отказываться от муниципального транспорта. Об этом заявил директор департамента финансов КГГА Владими Репик.

Украина: Укрморречинспекция в 2014 году проверила 1534 судна под иностранным флагом

Укрморречинспекция в 2014 г. в ходе осуществления контроля судов государством порта проверила 1534 судна под иностранным флагом. Во время этих проверок предоставлено 2854 замечаний, задержано 10 судов. Такие цифры озвучил заместитель директора Департамента государственного надзора и контроля за безопасностью на морском и речном транспорте Илья Тихонов, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.


Украина: грузооборот ГП «Бердянский морской торговый порт» в 2014 году вырос

Объем грузооборота Бердянского морского порта (Запорожская обл.) за 2014 г. составил 3,19 млн. т, что на 47,8% превышает показатель 2013 г., сообщила “Администрация морских портов” (АМПУ).

Украина: пассажироперевозки водным транспортом в 2014 году снизились

Объем пассажироперевозок водным транспортом Украины за 2014 г. составил 0,6 млн. человек, что на 10,8% ниже показателя 2013 г. Об этом сообщается в материалах Госслужбы статистики.

Украина: грузоперевозки водным транспортом в 2014 году выросли

Объем грузоперевозок водным транспортом Украины за 2014 г. составил 6 млн. т, что на 3% превышает показатель аналогичного периода 2013 г. Об этом сообщает пресс-служба Госслужбы статистики Украины.

Россия: ООО «ПКФ «Катэкавиа» получит девять самолетов Boeing-757

Выполнение внутренних рейсов по Красноярскому краю в ближайшее время прекратит красноярская компания “Катэкавиа”, входящая в холдинг “ЮТэйр”. Персонал и флот авиакомпании планируется перевести в другие подразделения Группы компаний “ЮТэйр”, сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

Мировой рынок: африканский союз планирует создание единого рынка авиаперевозок на континенте

В Африке, чтобы добраться из одной страны в другую, порой приходится лететь через Европу или Ближний Восток. Многие правительства предпочитают работать с международными перевозчиками, чем с авиакомпаниями из соседних стран. Это негативно сказывается на пограничной торговле, туризме и свободе передвижения в целом.