Российские перевозчики, которые транспортируют грузы по литовской территории, с 15 декабря будут платить дорожную плату. Такое решение было принято после того, как с 15 ноября Россия ввела плату за дороги для перевозчиков Литвы и других стран.
В Оренбурге совершено нападение на региональный офис “Платона” – системы сбора платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам. Об этом сообщает гостелерадиокомпания “Оренбург”.
Около 90 грузовиков, водители которых собираются принять участие в “походе на Москву”, добрались до Подмосковья. Об этом сообщает “Фонтанка” со ссылкой на координаторов петербургской группы дальнобойщиков.
В Сумской области по состоянию на 2 декабря перед международным пунктом пропуска “Бачевск” на границе с Российской Федерацией продолжают стоять более 50 грузовиков с турецкими товарами.
Беларусь усиливает фитосанитарный и ветеринарный контроль на границе для недопущения транзита в Россию запрещенного продовольствия. Об этом сообщил начальник Главного управления внешнеэкономической деятельности Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси Алексей Богданов.
Столичные власти интегрировали в мессенджер Telegram специального бота, который будет уведомлять москвичей о штрафах ГИБДД, эвакуации автомобилей и задолженностях по жилищно-коммунальным услугам. Об этом рассказал руководитель департамента информационных технологий Москвы Артем Ермолаев, сообщает 3Dnews.
26 ноября компания Busfor открыла первый фирменный автобусный рейс по маршруту “Киев – Варшава – Киев”.
В Национальной палате предпринимателей (НПП) “Атамекен” порекомендовали казахстанским перевозчикам товаров из Турции, оказавшимися в затруднительном положении после обострения российско-турецких отношений, ехать альтернативными маршрутами.
Вице-премьер России Аркадий Дворкович заявил, что Россия с 2016 г. введет ограничения на автоперевозки, осуществляемые турецкими компаниями.
Белорусские таможенниками десятками задерживают прицепы и полуприцепы с государственными номерами Литвы и других стран ЕС. По данным литовской ассоциации автоперевозчиков Linava, причиной такого поведения является то, что белорусские пограничники вспомнили и начали применять старый закон о налогообложении, который знают достаточно мало перевозчиков, сообщила литовская деловая газета Verslo zinios.