Как заявил заведующий отделом областного департамента Агентства по делам госслужбы Берик Ахметов, служебный автотранспорт чиновников можно заметить припаркованным у ресторанов, фитнес-клубов, торговых домов и салонов красоты.
Вступили в силу новые правила, которые регулируют взаимоотношения велосипедистов и автомобилистов. Водителей обязали уступать дорогу любителям велопрогулок при повороте направо или налево на перекрестках, где имеются велодорожки.
Камеры фиксации нарушений установят на лобовые и задние стекла автобусов. Таким образом, прятаться от автоматических комплексов за автобусом станет бессмысленно, сообщает “M24”, ссылаясь на ведущего специалиста Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Алексея Коршунова.
Московские власти, в рамках создания грузового каркаса города, планируют определить список улиц, по которым можно ездить большегрузам. За нарушение запрета выезжать на маленькие улочки водителям фур будет грозить штраф до 5000 руб., сообщают “Известия”.
Театры, оказавшиеся в зоне платных парковок, получат бесплатные места для стоянки. Для каждого культурного учреждения выделят по 4 места только для сотрудников. Всего в список включены около 20 театров.
В рамках итоговой коллегии Министерства транспорта Алексей Бакирей, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса, ответил на вопросы.
Столица решила поставить заслон приезжим, заставив их платить за парковку вчетверо дороже москвичей. Сотрудники местного фонда “Городские инициативы” предложили ввести в Москве повышенную плату за парковку для приезжих, а столичный дептранс ухватился за идею и быстренько принял ее к рассмотрению. Прекрасный пример для всей остальной России, как пополнить нищие бюджеты за счет жирующих москвичей. В…
С 15 апреля в Красноярске ограничат проезд на движение большегрузного транспорта по городским дорогам. У транспортных компаний осталось несколько недель, чтобы подготовиться к этому периоду.
Нет сомнений в том, что транспортные средства, которые перевозят тяжеловесные грузы по дорогам общего пользования в Нижнем Тагиле, разрушают полотно. Особенно усугубляется эта ситуация в весеннее-летний период, когда асфальт при определенных условиях (в момент оттаивания), буквально крошится.
Специальные ограничения для большегрузных машин на федеральных трассах должны появиться примерно через 20 дней. Сейчас они действуют только на республиканских дорогах. Водителям грузовиков, вес которых выше допустимых норм, выписывают немалые штрафы. Порой они доходят до нескольких миллионов рублей.