В России в скором времени появятся так называемые умные дороги. Как считают разработчики, внедрение интеллектуальных транспортных систем поможет увеличить скорость транспортных потоков и улучшит пропускную способность трасс. Для этого водителей будут снабжать полной путевой информацией. Через мобильные сервисы и приложения автовладельцы смогут узнать данные о дорожной обстановке, погодных условиях и пробках.
Изменения коснутся требований по перевозке сыпучих грузов, отметил замглавы Ространснадзора Асланбек Ахохов после коллегии службы, где как раз и обсуждался вопрос нарушений владельцев транспортных компаний.
В Красноярском крае сняты весовые ограничения для сельхозпроизводителей региона, которые перевозят тяжелые грузы. Теперь перевозить молоко, зерно и овощи можно в любом количестве.
Водителей грузовиков обяжут платить за проезд по федеральным трассам. По словам руководителя Росавтодора Романа Старовойта, такие меры должны заработать уже в следующем году.
Во Львовской области на участке дороги “Киев – Чоп” будут введены временные ограничения движения. Об этом сообщили в пресс-службе ГАИ Львовской области.
В России проезд по платным дорогам может подорожать. Как рассказали в пресс-службе “Автодора”, не исключено, что это произойдет в следующем году. Новая стоимость проезда пока неизвестна, это решение должно принять правительство. В компании заметили, что последнее повышение цен произошло в июле 2012 г.
В России открыто движение по первому участку платной трассы М11 “Москва – Санкт-Петербург”, сообщает “Коммерсантъ”. Длинна этого отрезка дороги составляет 74 км. Объем общих инвестиций составил 46,6 млрд. руб.
В России федеральные дороги могут начать использовать в качестве военных аэродромов, сообщают “Известия”. Для этого Минобороны планирует разработать специальные требования, которые будут учитываться при строительстве трасс. Подобная практика существовала в СССР, однако была позже отменена.
Столичные власти не исключают, что в ближайшее время при строительстве дорог в городе начнут использовать бетон. Как рассказал замруководителя департамента градостроительной политики Олег Рындин, такое покрытие надежнее и безопаснее асфальта, а кроме того, не трескается и не скользит. Однако, по словам чиновника, не следует забывать и о минусах – дороги из бетонного покрытия более шумные…
С 1 января 2015 г. будут внесены изменения в схему организации движения грузового транспорта в Рязани.