На пересечении МКАД и Волоколамского шоссе построят новую транспортную развязку. Планируется расширить Волоколамское шоссе из области в центр до 5 полос, построить боковой проезд Волоколамского шоссе из области в центр в пределах МКАД с организацией движения транспорта по 3 полосам движения и реконструировать путепровод на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе на 8 полос в одном…
Километровые столбики, установленные на обочинах федеральных трасс, будут изменены. Как сообщает “Московский комсомолец”, столбики получат синюю раскраску, а на них кроме указания километража станут размещать таблички “Росавтодора”.
Чтобы удешевить строительство дорог в России, предложено уменьшить ширину полос. С такой инициативой выступил руководитель государственной компании “Российские автомобильные дороги” (ГК “Автодор”) Сергей Кельбах. Он предложил уменьшить ширину полосы с принятых 3,75 м до 3,5 м, пояснив, что такой стандарт применяется во многих странах.
“Росавтодор” решит проблему образования колеи на шоссе с помощью применения нового покрытия. Сейчас проводятся испытания двух технологий – резиноасфальта и замены щебня на порфирит при укладке. Эксперимент проводится на кольцевой дороге Санкт-Петербурга. Та технология, которая покажет лучшие результаты, получит широкое применение.
Строительство новой развязки началось на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова и ул. Маршала Полубоярова. Работы планируют завершить в первом квартале 2015 г.
До начала февраля 2014 г. на Шереметьевском шоссе вводится вводится временная схема движения. Такая мера связана со строительством новой автомагистрали “Москва – Санкт-Петербург” от МКАД до Солнечногорска и возведением путепровода на Шереметьевском шоссе.
На трех участках трассы М4 “Дон” разрешенную скорость увеличили до 130 км/ч. Изменения коснулись участков 51-71 км, 76-103 км и от 113-120 км.
В следующем году Волгоградский проспект и Люблинская улица лишатся пробок благодаря строительству новой развязки. Главным элементом транспортного узла станет тоннель длинной 480 м.
В Москве планируют значительно увеличить объемы дорожного строительства. К концу 2016 г. этот показатель достигнет отметки в 120 км/год, сообщает “М24”, ссылаясь на главу департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева.
Стоимость строительства многополосных дорог в России в 1,4-1,5 раза дешевле, чем в США, Германии и Норвегии, сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт.