От резиновых делинеаторов, которые планировалось использовать для ограждения выделенных полос для общественного транспорта, могут отказаться, по крайней мере, на обновленных расширяющихся трассах их не будет.
На ремонт дорог Украине нужно почти 47 млрд. евро. Правительство страны заявило о планах передачи автомобильных дорог в концессию. Насколько это реально, выясняло издание “Немецкая волна”.
На трассах М-9 “Балтия” и М-10 “Россия” в Тверской области продолжают действовать пункты питания и обогрева. Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по региону.
Премьер-министр Украины Николай Азаров считает, что первоочередной задачей для столичной власти станет строительство современной окружной дороги в Киеве и по меньшей мере двух новых мостов. Об этом Азаров заявил на заседании правительства.
Департамент транспорта Москвы рассматривает возможность создания выделенной полосы для автобусов на Садовом кольце. В общем, в течение ближайших трех лет в столице планируется открыть более 300 км выделенных полос, сообщает РИА “Новости” со ссылкой на информацию от представителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Межрегиональный общественный центр “За безопасность российских дорог” составил очередной рейтинг безопасности дорог по итогам января-февраля. Эксперты установили, что по итогам 2 месяцев самые опасные дороги были в Пермском крае, а самые безопасные – в Тюменской области.
Премьер-министр Николай Азаров обещает отремонтировать автомобильные дороги до мая. Об этом он сказал на пресс-конференции.
Правительство Украины намерено выделить 7,2 млрд. грн. на строительство и ремонт дорог, сообщил премьер-министр Украины Николай Азаров.
На правительственном часе Законодательного собрания Тверской области была заслушана информация правительства региона “О содержании дорожной сети в весенний период 2013 г.”, озвученная министром транспорта Тверской области Андреем Суязовым.
Начало реконструкции проходящего по территории Калужской области участка федеральной трассы М3 “Украина” в рамках перевода ее на платную основу откладывается на 2 года из-за недостатка финансирования, сообщил первый зампредседателя правления по производственно-технической политике ГК “Российские автомобильные дороги” Игорь Урманов.