ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) ввело ограничение на погрузку зерна на экспорт, передает ТАСС со ссылкой на официальную телеграмму компании региональным подразделениям.
ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) в 2014 г. увеличит объем налоговых отчислений на 7,5% до 255 млрд. руб. Как сообщает пресс-служба компании, холдингу пришлось за счет мобилизации внутренних резервов компенсировать эффект от роста налоговой нагрузки (отмена льгот по налогу на имущество, рост страховых взносов).
На сети железных дорог ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) внедряются локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Погрузка ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) за январь-ноябрь сократилась на 0,9% к уровню первых 11 месяцев 2013 г. до 1123,9 млн. т. Об этом сообщает пресс-служба компании.
ОАО “РЖД”, уже получившее согласие на выделение средств ФНБ на реконструкцию БАМа и Транссиба, предложило правительству еще один масштабный проект стоимостью около 677 млрд. руб. – реконструкцию 22 тыс. км путей для пуска тяжеловесных поездов. Основным источником финансирования монополия видит государство.
Чистый убыток ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за девять месяцев составил 24 млрд. руб. против прибыли в размере 4,3 млрд. руб. годом ранее. Об этом говорится в отчете РЖД.
Совет директоров ОАО “РЖД” предварительно одобрил изменения в инвестпрограмму на 2014-2015 гг., заявил один из членов совета Сергей Степашин.
Погрузка ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) за январь-октябрь сократилась на 0,9% к уровню первых 10 месяцев 2013 г. и составила 1020,8 млн. т. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Международное рейтинговое агентство Moody`s понизило приоритетный необеспеченный рейтинг ОАО “РЖД”, а также приоритетные необеспеченные рейтинги находящихся в обращении долговых обязательств компании до Baa2 с Baa1 с “негативным” прогнозом. Об этом сообщается на сайте агентства.
ОАО “Российские железные дороги” за январь-сентябрь направило на реконструкцию “Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород” и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива около 10,5 млрд. руб. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “РЖД”.