Авиакомпания “Международные авиалинии Украины (МАУ, Киев) в 2012 г. получила чистую прибыль в 26,124 млн. грн. по украинским стандартам бухгалтерского учета (УСБУ), тогда как в 2011 г. ее чистый убыток составил 418,167 млн. грн.
Суд удовлетворил иск прокуратуры Центрального региона к авиакомпании “Международные авиалинии Украины” (МАУ) на 13 млн. грн. Об этом сообщает Ukrinform со ссылкой на пресс-службу прокуратуры Центрального региона по надзору за соблюдением законов в военной сфере.
“Укрзализныця” планирует обновлять парк пригородных электричек, заменив нынешние устаревшие поезда на новые, рассчитанные на скорость до 140 км/ч. В конце марта ведомство утвердило новые технические требования к пригородным электропоездам, пишет Forbes.ua. “Любая фирма, которая хочет производить электропоезда, берет у нас технические условия, по этим условиям их изготавливает и выставляет на тендер”, – поясняет Николай Сергиенко,…
Собственный флот Евпаторийского морского торгового порта пополнился двумя новыми судами: пассажирским теплоходом “Буревестник” и рабочим катером “Бурун”, прибывшими из одесского порта “Южный”.
Банкротство украинской авиакомпании “АэроСвит” произошло из-за систематического отказа акционеров от участия в собраниях и нелояльной позиции государства по отношению к национальным авиаперевозчикам. Об этом заявил секретарь наблюдательного совета авиакомпании “АэроСвит” Максим Юхименко.
25 апреля Международная ассоциация авиационного транспорта (IATA) выдала авиакомпании “Международные авиалинии Украины” очередной сертификат оператора IOSA до срока окончания предыдущего документа, подтверждающего соответствие перевозчика высочайшим стандартам эксплуатационной безопасности. Новый сертификат вступил в законную силу с момента его выдачи.
Компания “Грузинские авиалинии” (Airzena-Georgian Airways) запустила регулярные полеты по новому направлению “Одесса – Батуми – Одесса”.
“Днеправиа” после годичного простоя занялась пассажирскими перевозками, пишет Forbes.ua. С середины февраля компания возобновила регулярные рейсы внутри Украины, которые прекратила выполнять в марте 2012 г., а с 22 апреля начала летать из Днепропетровска в Москву. Рестарт стал возможным после банкротства “АэроСвита” и передачи оперативного управления компанией ее топ-менеджменту.
Информации о том за чей счет ведутся работы, их стоимость и как будет выглядеть здание аэропорта, пока нет.
Об этом шла речь в ходе встречи министра инфраструктуры Украины Владимира Козака с чрезвычайным и полномочным послом Румынии в Украине Ионеску Корнелем.