Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в 2013-2014 гг. выделит “Укрзализнице” $62,5 млн. на покупку вагонов. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак.
“Укрзализныця” планирует в 2013 г. потратить на электрификацию двух новых участков путей 8 млрд. грн. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак.
Объем грузооборота ГП “Морской торговый порт “Южный” в январе-апреле составил 8465,4 тыс. т, что на 14,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба стивидорного предприятия.
Объем грузооборота ГП “Керченский морской торговый порт” за январь-апрель составил 946,7 тыс. т, что на 39% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Это следует из статистических данных приводимых “Морские бизнес-новости Украины”.
Чистый убыток ПАО “Государственное акционерная компания “Автомобильные дороги Украины” в I квартале составил 12,067 млн. грн. против прибыли в 15 тыс. грн. годом ранее. Об этом сообщает госучреждение “Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины” при национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР).
Чистая прибыль Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (“Укрзализныця”) в 2012 г. составила по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) 802,76 млн. грн., что в 2,6 раза меньше, чем годом ранее.
За январь-апрель украинские транспортные предприятия перевезли 237,8 млн. т грузов, что составило 93,9% от объема перевозок грузов в январе-апреле 2012 г. Об этом говорится в сообщении Госстата.
За январь-апрель по Украине услугами пассажирского транспорта воспользовались 2,2 млрд. пассажиров, что составляет соответственно 99,4% от объемов января-апреля 2012 г.
Плавучий терминал по приему сжиженного газа (LNG-терминал) по оптимистичному, но реальному сценарию может прибыть в Украину в середине следующего года и начать работу до конца 2014 г., сообщил глава Госинвестпроекта Владислав Каськив.
Стратегическое имущество государственных морских портов Украины – акватории, гидротехнические сооружения, причальные стенки, инфраструктура общего пользования – перейдет к Администрации морских портов в рамках реформирования портовой отрасли, а сами порты как госпредприятия после реформы станут государственными стивидорными компаниями.