Транспортный комитет Верховной Рады единогласно проголосовал за законопроект о внутреннем водном транспорте и будет рекомендовать депутатам принять его за основу. Об этом сообщили в пресс-службе фракции БПП.
Министерство инфраструктуры Украины утвердило новую организационную структуру управления государственного предприятия “Ильичевский морской торговый порт”. Как сообщает пресс-служба администрации порта, об этом на рабочем совещании сообщил и. о. директора Ильичевского порта Сергей Крыжановский.
НАК “Нафтогаз Украины” выбрала американскую юридическую компанию Covington & Burling для подачи иска в международный арбитражный суд по своим активам в аннексированном Россией Крыму, говорится в сообщении НАК на сайте “Государственные закупки”.
Кабинет министров Украины предлагает заменить взимание транспортного налога на автомобили с объемом двигателя более 3 тыс. куб. см возрастом до пяти лет налогом на автомобили стоимостью более 750 минимальных заработных плат (в 2016 г. – 1,03 млн. грн.) и возрастом до пяти лет.
НАК “Нафтогаз Украины” выступает против введения абонентской платы за пользование распределительными газовыми сетями. Об этом написал в Facebook глава “Нафтогаза” Андрей Коболев.
Электронная выписка из Государственного реестра собственников транспортных средств, который сейчас функционирует в тестовом режиме, будет стоить 40 грн. Об этом заявил и. о. директора Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий.
Одесская таможня намерена создать Открытое таможенное пространство на территории морского вокзала. Об этом сообщила начальник Одесской таможни Государственной фискальной службы Украины Юлия Марушевская.
Корпорация “Укрстрой” и “Объединение инвесторов Никольской слободки” в рамках строительства жилого комплекса подготовили проект новой дороги, которая позволит разгрузить развязку в районе метро “Левобережная”.
Киевский городской совет предусмотрел выделение в 2016 г. 9,5 млн. грн. на проектирование новой ветки метро на Троещину.
ПАО “Украинская железная дорога” не следует субсидировать украинские горно-обогатительные комбинаты, добывающие железную руду, считает главный аналитик “Укрзализныци” Иван Мокушенко.