Украина: когда полиция начнет проверять полисы ОСАГО у автомобилистов – анализ

Моторное транспортное страховое бюро Украины сообщило о начале масштабного сотрудничества с Национальной полицией по контролю за наличием полисов ОСАГО у водителей. Auto-Consulting выяснил, когда начнутся проверки и каковы масштабы этого сотрудничества на сегодняшний день. О расширении информационного взаимодействия и сотрудничестве по предупреждению злоупотреблений на рынке ОСАГО говорилось на совместном совещании представителей МТСБУ, МВД и Нацполиции.…

Украина: техосмотр, медсправки и штрафы: какие изменения готовят депутаты для автомобилистов – анализ

В Верховную Раду подано 6 законопроектов, которые тем или иным образом затронут украинских автомобилистов. Газета “Сегодня” проанализировала текст будущих законов и собрала главные изменения. Здоровье и трезвость. Помните инициативу МВД о регулярной замене водительских удостоверений через каждые 5-15 лет? Напомним, что эту идею инициировала замминистра Анастасия Деева, ссылаясь на требования ЕС. Как потом выяснилось, в…

Украина: когда придут европейские лоукостеры

Несмотря на многолетние ожидания пассажиров, самолеты крупных европейских лоукостеров Ryanair или easyJet все еще не приземляются в украинских аэропортах. Однако в ближайшей перспективе ситуация может измениться – Ryanair ведет переговоры с Украиной о возможном выходе на наш рынок. Европейские лоукостеры постепенно начинают проявлять интерес к полетам в Украину, в частности, крупнейший бюджетный перевозчик ЕС ирландская…

Украина: как газораспределительные компании «заработали» 5,4 млрд. грн. долгов перед НАК «Нафтогаз Украины»

К проблемам долгов в более 20 млрд. грн. потребителей газа перед НАК “Нафтогаз Украины”, добавились еще и проблемы операторов газораспределительных сетей (бывших облгазов), которые, по данным НАК, уже накопили 5,4 млрд. грн. долгов за газ, который они использовали в процессе его распределения – на так называемые производственно-технологические расходы (ПТР).

Украина: почему турецкие авиакомпании наращивают присутствие

Европейские авиакомпании не спешат заходить в Украину, несмотря на целый ряд шагов предпринятых властями в направлении либерализации рынка. Вместо этого, заметно увеличивают присутствие турецкие авиаперевозчики.

Эстония: банкротство Estonian Air – как Страны Балтии теряют национальных авиаперевозчиков

Правительство Эстонии под давлением Еврокомиссии обанкротило национального авиаперевозчика Estonian Air, а экс-еврокомиссар по транспорту эстонец Сийм Каллас поспешил заявить, что в Европе больше не осталось понятия “национальная авиакомпания”, а есть единый рынок авиации.

Украина: ЧАО «Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) втянута в новый судебный процесс

Лидер украинского авиарынка – авиакомпания “Международные авиалинии Украины” – оказалась в эпицентре новой судебной тяжбы. В этот раз спор возник с государственным предприятием обслуживания воздушного движения Украины (“Украэрорух”) за полтора десятка миллионов гривень. Это уже, как минимум, третий судебный процесс вокруг долгов, в который оказалась втянута МАУ за последние месяцы…

Украина: почему Кабинет министров не может привлечь инвесторов в газовые сети

Широко разрекламированный визит украинской делегации во главе с премьер-министром Арсением Яценюком в Вашингтон не принес значимых договоренностей в сфере энергетики. С мертвой точки не сдвинулся один из ключевых вопросов – поиска партнера по управлению отечественной ГТС и ПХГ.

Украина: реформа ГП «Укрзализныця» – мечтаний больше, чем реализма

В мае Министерство инфраструктуры обнародовало на сайте законопроект “О железнодорожном транспорте”. Данный документ в корне меняет систему управления железными дорогами в Украине.

Украина: конкуренция между авиаперевозчиками стартует в конце июня 2015 года

Главе Госавиаслужбы Денису Антонюку придется выдать еще не одно разрешение, чтобы конкуренция на внутреннем авиарынке стала реальностью…

Украина: льготы на проезд – без героев и репрессированных

Правительство запуталось в механизмах оптимизации социальных выплат.

Украина: авиарынок выходит из пике

5 июня Минюст обнародовал новые правила распределения и аннулирования авиамаршрутов. Теперь МАУ не получит стопроцентно монопольного положения на украинском авиарынке. Но только практика покажет, как будут выдаваться права на авианаправления…

Украина: итоги работы транспортной отрасли

Транспортную систему страны можно сравнить с кровеносной системой организма человека, по артериям которой текут товары и услуги, осуществляются функции государства, поддерживается трудовая и образовательная миграция населения. Однако сегодня рынок транспортных услуг покрывает лишь базовые потребности экономики Украины и населения в перевозках. При этом транспорт остается достаточно дорогим, некачественным и небезопасным.

Украина: в I квартале 2015 года авиакомпании будут летать меньше

В первом квартале украинские авиакомпании будут летать гораздо меньше: количество рейсов из крупных городов страны стремительно сокращается. Аналогичная ситуация наблюдается с железнодорожным и автомобильным транспортом. Это связано со снижением туристического потока, проблемами с оформлением виз и ростом цен на проезд. В первом полугодии, по признанию аналитиков, ситуация существенно не улучшится.

Россия: кризис отрасли или кризис отдельных авиакомпаний?

Ситуация на рынке воздушных перевозок порождает много вопросов: есть кризис или нет, если есть, то у отрасли в целом или у отдельных авиакомпаний, нужна ли господдержка, в каком виде и кому?

Мировой рынок: основные тенденции в авиации в 2011 году и перспективы на 2012 год

Авиакомпания airBaltic опубликовала свое видение ситуации в авиаотрасли.

Главные тенденции в 2011 г.

Увеличение стоимости топлива. В начале декабря цена на авиационное топливо была близка к $125/баррель, что на 20% больше, чем в 2010 г.; по подсчетам более высокая цена на топливо составит для авиакомпаний по всему миру дополнительные расходы в $60 млрд. Увеличение цены на топливо и слабое восстановление экономики наносит ущерб прибыли европейских авиакомпаний.

Продолжение консолидации авиакомпаний. Чтобы получить прибыль благодаря экономии, основанной на увеличении масштабов, и отреагировать на увеличение стоимости, продолжается консолидация авиакомпаний. Данные примеры включают авиакомпании Southwest/AirTran в Америке, Cimber/CityAirline/Skyways в Северной Европе и Aerosvit/Dniproavia/Donbassaero в Восточной Европе.

Россия: состояние и перспективы развития дорожной и транспортной инфраструктуры

Премьер-министр РФ В. Путин на заседании правительства сообщил, что расходы федерального бюджета Российской Федерации на развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры страны в 2012-2014 гг. достигнут почти 2 трлн. руб., в том числе в 2012 г. расходы на строительство и обновление транспортных коридоров, развитие информационно-коммуникационных технологий составят 581 млрд. руб. По заявлению главы правительства, “важно снимать системные ограничители для экономического роста, формировать технологический и научный задел на перспективу”.

Согласно прогнозу экспертов МОЦ “За безопасность российских дорог”, потери России от неразвитости дорожной сети составят не менее 9-12,5% ВВП, если финансирование дорожной отрасли в течение 10 лет не выйдет на уровень 4,5-5% ВВП. Эксперты отмечают, что из-за низкой плотности дорог транспортная составляющая затрат в конечной цене российской продукции достигает 15-20%, в то время как в США и Европе она не превышает 7-10%.

Россия: в текущих условиях модель low-cost авиакомпаний несостоятельна

Банкротство компании “Авианова”, прославившейся дешевыми билетами на внутрироссийские рейсы, заставило аналитиков обсуждать перспективы low-cost сегмента в сфере авиаперевозок.

Мировой рынок танкерных перевозок

Международный рынок танкерных перевозок перенасыщен, а расценки на фрахт упали ниже операционных расходов. Участников рынка ожидают крупные банкротства.

Россия: интенсивность использования железнодорожной инфраструктуры

Борис Лапидус, генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ», доктор экономических наук, профессор: «Интенсивность использования железнодорожной инфраструктуры сейчас находится на максимальном с 1992 г. уровне, а инвестиции в ее развитие – на самом низком с 2004 г. Для развития железнодорожной сети и недопущения роста внутренних тарифов необходимо расширить рыночные возможности ОАО «РЖД» и пересмотреть принципы экспортного тарифообразования.

Казахстан стремится как можно быстрее построить автокоридор Западная Европа – Западный Китай

В конце сентября министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев встретился с руководителями двух корейских компаний – Sinohydro Corporation Limited и КСС Engineering & Construction Co., Ltd. В обоих случаях речь шла о темпах строительства ключевого для Казахстана международного автокоридора Западная Европа – Западный Китай.

Азиатский рынок бюджетных авиаперевозок

Азия стремительно богатеет, а перелеты по региону с каждым годом становятся все дешевле. Сегодня здесь активно развиваются бюджетные авиаперевозки – о подобных планах в последние месяцы заявило сразу несколько крупных сетевых перевозчиков. Речь идет не только о коротких перелетах до трех часов, но и о дальнемагистральных направлениях.

Украина: ситуация на транспорте в I полугодии

По данным Государственной службы статистики Украины, транспортные предприятия страны в I полугодии увеличили перевозку грузов на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. – до 396,1 млн. т, грузооборот вырос на 10,4% – до 213,6 млрд. ткм.

Казахстан: правительство намерено укрепить дисциплину в авиаперевозках

Недавно министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев провел совещание с руководителями крупных авиакомпаний, представителями правоохранительных органов и ФНБ “Самрук-Казына”. Глава ведомства сообщил о намерении правительства навести порядок в сфере пассажирских перевозок, для чего инициирует изменения в Кодексе об административных правонарушениях.

Украина: железнодорожный транспорт в I полугодии

В I полугодии железными дорогами Украины перевезено около 27,7 млн. т транзитных грузов, что больше показателя соответствующего периода прошлого года на 17,4%. В общей структуре железнодорожных грузоперевозок доля транзитных грузов составляет 12,3%.