Украина: льготы на проезд – без героев и репрессированных
Правительство запуталось в механизмах оптимизации социальных выплат.
Правительство запуталось в механизмах оптимизации социальных выплат.
5 июня Минюст обнародовал новые правила распределения и аннулирования авиамаршрутов. Теперь МАУ не получит стопроцентно монопольного положения на украинском авиарынке. Но только практика покажет, как будут выдаваться права на авианаправления…
Транспортную систему страны можно сравнить с кровеносной системой организма человека, по артериям которой текут товары и услуги, осуществляются функции государства, поддерживается трудовая и образовательная миграция населения. Однако сегодня рынок транспортных услуг покрывает лишь базовые потребности экономики Украины и населения в перевозках. При этом транспорт остается достаточно дорогим, некачественным и небезопасным.
В первом квартале украинские авиакомпании будут летать гораздо меньше: количество рейсов из крупных городов страны стремительно сокращается. Аналогичная ситуация наблюдается с железнодорожным и автомобильным транспортом. Это связано со снижением туристического потока, проблемами с оформлением виз и ростом цен на проезд. В первом полугодии, по признанию аналитиков, ситуация существенно не улучшится.
Ситуация на рынке воздушных перевозок порождает много вопросов: есть кризис или нет, если есть, то у отрасли в целом или у отдельных авиакомпаний, нужна ли господдержка, в каком виде и кому?
Авиакомпания airBaltic опубликовала свое видение ситуации в авиаотрасли. Главные тенденции в 2011 г. Увеличение стоимости топлива. В начале декабря цена на авиационное топливо была близка к $125/баррель, что на 20% больше, чем в 2010 г.; по подсчетам более высокая цена на топливо составит для авиакомпаний по всему миру дополнительные расходы в $60 млрд. Увеличение цены…
Премьер-министр РФ В. Путин на заседании правительства сообщил, что расходы федерального бюджета Российской Федерации на развитие транспортной и коммуникационной инфраструктуры страны в 2012-2014 гг. достигнут почти 2 трлн. руб., в том числе в 2012 г. расходы на строительство и обновление транспортных коридоров, развитие информационно-коммуникационных технологий составят 581 млрд. руб. По заявлению главы правительства, “важно снимать…
Банкротство компании “Авианова”, прославившейся дешевыми билетами на внутрироссийские рейсы, заставило аналитиков обсуждать перспективы low-cost сегмента в сфере авиаперевозок.
Международный рынок танкерных перевозок перенасыщен, а расценки на фрахт упали ниже операционных расходов. Участников рынка ожидают крупные банкротства.
Борис Лапидус, генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ», доктор экономических наук, профессор: «Интенсивность использования железнодорожной инфраструктуры сейчас находится на максимальном с 1992 г. уровне, а инвестиции в ее развитие – на самом низком с 2004 г. Для развития железнодорожной сети и недопущения роста внутренних тарифов необходимо расширить рыночные возможности ОАО «РЖД» и пересмотреть принципы экспортного тарифообразования.