“Укрзализныця” имеет возможность отправлять поезда в порты Черноморск и Одесса более коротким маршрутом. Но компания отправляет этим путем поезда только в порт Южный, а грузы на порты Одесса и Черноморск – в ручном порядке. Бизнес настаивает на обеспечении равных требований. Об этом сообщает ЦТС. “Цена вопроса – 700 млн. грн.: это разрыв в доходах, который…
Недопустимо вводить новые финансовые нагрузки в одностороннем порядке. ICC Ukraine призвала УЗ отказаться от повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам Об этом сообщается в заявлении президента Украинского комитета Международной Торговой Палаты (ICC Ukraine) Владимира Щелкунова. В частности, по его словам, попытки “Укрзализныци” ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам воспринимается бизнесом как фискальное давление,…
Группа европейских стран, которые имеют выход к морю, на встрече 19 июня договорились принять дальнейшие меры, чтобы противодействовать “теневому” флоту России. Об этом сообщается в совместном заявлении этих стран, с которым ознакомилась “Европейская правда”. Как сообщается, представители 12 стран Европейского Союза (стран Балтии, Бельгии, Дании, Германии, Нидерландов, Норвегии, Польши, Финляндии, Франции и Швеции), а также…
Повышение тарифов на грузовые контейнерные перевозки, которое инициирует “Укрзализныця”, направлено только на поддержку аграриев, которые проигрывают конкуренцию. Но результатом этого повышения может стать потеря самой УЗ грузов, которые перейдут на автодороги, и остановка развития этого важного сегмента перевозок. Об этом сообщает аналитика Центра транспортных стратегий (ЦТС). “Вместе с ростом популярности контейнерных перевозок возникла дискуссия относительно…
После завершения войны в Украине ожидается существенный рост объемов импортных перевозок, и это может стать драйвером развития отечественной логистики. Но если “Укрзализныця” повысит тарифы на эти виды перевозок, она рынок потеряет. Об этом сообщается в заявлении генерального директора Maersk Ukraine Романа Колоянова. По его словам, повышение тарифов сделает невозможным конкуренцию железной дороги с автотранспортом, особенно…
Попытки “Укрзализныци” ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам фактически означает, что перевозка в порты одесского узла будет дороже, чем перевозка в Измаил. Таким образом, “Укрзализныця” пытается искусственно выровнять условия конкуренции и вмешивается в экономику. Об этом рассказал генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак. Хотя во многих случаях порты одесского узла не…
“Укрзализныця” хочет ввести дифференцированные повышающие коэффициенты к железнодорожным тарифам в направлении отдельных морских портов. Но такая инициатива – это прямое нарушение законодательства в сфере монополий, и может привести к коррупции и злоупотреблениям. Такое убеждение высказал глава Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ), первый министр транспорта Украины Орест Климпуш. По его словам, экспортеры рассчитывают логистику, исходя из…
Украинские разведчики установили, что с июля 2024 г. танкер типа “Афрамакс” ИМО 9247443 незаконно перегружает нефть между танкерами прямо в открытом море вблизи побережья Греции и Кипра. Об этом сообщила пресс-служба ГУР МО. Это представляет экологическую угрозу, позволяя агрессору скрывать происхождение нефти, уклоняться от международного контроля и обеспечивать ее поставки в третьи страны в обход…
“Укрзализныця” продвигает инициативу, которая может разрушить основы функционирования национальной логистики, подорвать экспортный потенциал и поставить под сомнение соблюдение принципов рыночной конкуренции. Речь идет о введении дифференцированных повышающих коэффициентов к железнодорожным тарифам в зависимости от направления перевозок – прежде всего в направлении отдельных морских портов. Об этом сообщается в заявлении главы Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ),…
Вопрос повышения грузовых тарифов “Укрзализныци” требует всестороннего анализа. Ведь отразится на состоянии государственного бюджета и экономики. Об этом заявил директор по транспорту “Ост-Вест Логистик Нетцверк” Николай Сайгак, комментируя инициативу по повышению тарифа на грузы на 37%, которое инициировала госкомпания. По его словам, Минразвития разбираются в ситуации и они понимают, что просто махнуть шашкой и принять…