В течении двух ближайших лет львовский мусор будут принимать полигоны 20 городов Львовской области. Такой меморандум подписали сегодня руководители Львовских облгосадминистрации, облсовета, горсовета и мэры 20 городов региона. Об этом сообщает пресс-служба правительства. По информации главы Львовской ОГА Олега Синютка, теперь власти Львова и каждого из городов-подписантов в течение двух недель должны составить договор, в…
Россия, Китай, Казахстан, Монголия, Беларусь, Германия и Польша подписали соглашение об углублении сотрудничества в сфере грузовых железнодорожных услуг. Об этом говорится в сообщении китайской госкорпорации China Railway Corporation. Соглашение было подписано железнодорожными властями стран и служит в интересах реализации стратегии “Один пояс – один путь” для, экономического развития и торгового сотрудничества вдоль “Нового Шелкового пути”.…
Министр инфраструктуры Владимир Омелян уверен, что так называемый “Южный Шелковый путь” будет конкурентоспособной альтернативой российскому варианту. Об этом Омелян сказал на II Украинском инфраструктурном форуме. “Относительно “Шелкового пути”, то этот вопрос мы подняли в 2015 г. Первое, что мы сделали, – это договорились с китайской стороной о том, что Украина хочет быть участником не просто…
Публичное акционерное общество “Укрпочта” намерено просить Верховную Раду разрешить ему вести финансовую деятельность, заявил генеральный директор “Укрпочты” Игорь Смелянский. “ПАО “Укрпочта” намерено в мае подать в Верховную Раду Украины предложение позволить ей вести финансовую деятельность”, – заявил он. Смелянский отметил, что компания уже готовит соответствующий законопроект. (БизнесЦензор/Транспорт Украины и мира)
Группа “Метинвест” и Полтавский горно-обогатительный комбинат (ПГОК) выступают за допуск частной тяги на пути “Укрзализныци”, чтобы избежать ожидаемого осенью текущего года коллапса перевозок на Одесской железной дороге (ОЖД). “Все говорят, что нужно закупать вагоны, но, наверное, “Укрзализныце” сейчас необходимо сосредоточиться больше на обновлении своей тяги. У бизнеса есть возможность инвестировать в вагоны, но если нет…
Металлургический комбинат “АрселорМиттал Кривой Рог” выступает против повышения ж/д тарифов на грузоперевозки по трем основным причинам, сообщил Андрей Мороз, начальник отдела внешней логистики предприятия. “Существуют три аспекта, почему мы сопротивляемся повышению тарифов. Во-первых, это влияние тарифов на некоторые направления отгрузок нашей продукции, которые после повышения перестанут быть рентабельными по себестоимости. А на место металлургов Украины…
Расширение пропускной способности перегона “Камыш-Заря – Волноваха” до 42 пар поездов поможет Украине увеличить экспортную валютную выручку. Об этом заявил глава Мариупольского металлургического комбината им. Ильича Юрий Зинченко. По словам главы ММКИ сейчас количество поездов в/из Мариуполя намного меньше, чем было заявлено главой набсовета транспортного монополиста количество. Он напомнил, что при открытии перегона было заявлено…
Государственное предприятие почтовой связи “Укрпочта” выбрало страховую компанию VUSO для страхования 3,092 тыс. автомобилей по договору обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземного транспорта (ОСАГО). Согласно ему, VUSO в апреле по итогам тендера электронной системы закупок ProZZoro заключила договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств с “Укрпочтой”. В соответствие с договором, страховой защитой обеспечены 3092…
Тарифы на железнодорожные грузоперевозки могут быть повышены в июне-июле, сообщил глава набсовета ПАО “Укрзализныця”, первый замминистра инфраструктуры Евгений Кравцов. “Чисто технически мы уже не успеем провести повышение с 1 мая. Календарно не получится. Но мы рассчитываем, что после консенсуальной договоренности касательно размера индексации повышение будет проведено в июне-июле текущего года”, – сказал он в кулуарах…
Глава ПАО “Укрпочта” Игорь Смилянский рассказал, что компания планирует продать неисправные машины через платформу Prozorro, так как процедура их списания забюрократизирована. Об этом он написал в Facebook. “Автопарк “Укрпочты” – это 3600 автомобилей, 1100 из которых уже не ездят и не ремонтируются. Логично было бы их списать, но процедура списания так сложна и забюрократизирована, что…